Volvo inaugura su primera planta de producción en Estados Unidos
La firma sueca invertirá unos 1100 millones de dólares.
Volvo ha inaugurado en Charleston (Carolina del Sur) su primera fábrica en EE. UU. Con fábricas en las tres regiones comerciales más importantes del mundo, la empresa se posiciona como un destacado actor internacional en el sector de la automoción.Esta primera instalación en Estados Unidos viene a complementar las dos fábricas y la planta de motores de Europa, las tres fábricas y la planta de motores de China y las plantas de montaje de India y Malasia.
En otoño de 2018 comenzará a fabricarse en Charleston el S60, el nuevo sedán deportivo premium de tamaño medio de Volvo basado en la plataforma SPA (arquitectura escalable de productos) de la compañía. A partir de 2021, también saldrá de estas instalaciones la próxima generación del gran SUV premium Volvo XC90. Los vehículos construidos en Charleston se destinarán tanto al mercado estadounidense como a la exportación.
Fuerte inversión en Estados Unidos
Durante los próximos años, Volvo invertirá aproximadamente 1100 millones de dólares en sus operaciones de fabricación en EE. UU. y creará en Charleston unos 4000 puestos de trabajo. Solo a finales de este año se prevé contratar a unos 1500 empleados.
La nueva fábrica incluye un edificio de oficinas en el que trabajaran unos 300 empleados de los departamentos de I+D, compras, calidad y ventas. Cuando trabaje a pleno rendimiento, podrán salir de ella 150.000 vehículos al año. Las instalaciones ocupan unas 647 hectáreas, 21 de las cuales están edificadas. La primera piedra se puso en 2015.
Volvo producirá vehículos híbridos enchufables en todas sus fábricas de todo el mundo. En 2017, fue el primer fabricante internacional de automóviles en anunciar su estrategia de que, a partir de 2019, todos sus nuevos modelos serán eléctricos.
GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ
Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com
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