El nuevo Volkswagen T-Cross se fabricará en España
Su producción arrancará a finales de año.
Volkswagen fabricará el T-Cross en la factoría española de Landaben. Así lo ha confirmado Andreas Tostmann, miembro del Comité Ejecutivo de la marca Volkswagen responsable de Producción y Logística. De esta forma, la planta navarra, que produce el Polo desde el año 1984, ensamblará un segundo modelo por primera vez en su historia.El nuevo T-Cross compartirá plataforma con el Volkswagen Polo. La producción de estos dos modelos en Volkswagen Navarra afianza el futuro de la fábrica. Así, la carga de trabajo adicional permitirá elevar los volúmenes de producción desde las 244.000 (31.12.2017) hasta las 350.000 unidades anuales, en función de la evolución de la demanda. Asimismo, se está produciendo un incremento de plantilla que llegará hasta el 10%.
Con el nuevo T-Cross, la marca Volkswagen extiende su ofensiva SUV al segmento de mercado que más está creciendo en Europa. De acuerdo con diferentes estudios, el segmento de los SUV compactos se duplicará en los próximos 10 años.
El Grupo Volkswagen tiene comprometida una inversión de unos 1.000 millones de euros en Navarra hasta 2019 para la producción del Polo, cuya nueva generación se lanzó a finales del pasado año, y el nuevo T-Cross.
Una oferta SUV muy completa
El T-Cross, cuya producción está previsto que arranque a finales de año, amplía la oferta SUV de Volkswagen. T-Cross, T-Roc, Tiguan, Tiguan Allspace y Touareg serán los cinco SUV de la marca en Europa, y en el caso del T-Cross, también enriquecerá la gama SUV en China y Sudamérica.
El T-Cross, que se fabrica sobre la plataforma MQB, incluye de serie el "Front Assist" (sistema de monitorización del entorno) y el "Lane Assist" (sistema de mantenimiento de carril). Con una longitud de 4.107 mm el T-Cross presenta una imagen carismática y ofrece un concepto funcional y la máxima personalización.
Gracias a la nueva plataforma modular transversal (MQB), el asiento trasero puede ajustarse longitudinalmente para obtener más espacio en las plazas traseras o para el equipaje.
GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ
Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com
NOTICIAS RELACIONADAS
21/09/2026 Gustavo Rodríguez Hernandez
Volkswagen ID.3 GTI: 326 CV y hasta 600 kilómetros de autonomíaEl primer GTI eléctrico de Volkswagen será también el modelo de producción más potente en la historia de estas siglas, con 326 CV, tracción trasera y hasta 601 kilómetros de autonomía.
19/09/2026 Gustavo Rodríguez Hernandez
Landaben se enchufa al futuro con el Volkswagen ID. CrossLa llegada del SUV urbano a las líneas de Landaben culmina la transformación industrial de la fábrica, que ya produce cuatro modelos de dos marcas y combina vehículos eléctricos y de combustión.
15/10/2026 Gustavo Rodríguez Hernandez
Volkswagen abre la preventa del ID. Polo GTIVolkswagen inicia la preventa del ID. Polo GTI, el primer modelo completamente eléctrico que utiliza las siglas deportivas de la marca. Coincidiendo con el cincuentenario del primer Golf GTI, el nuevo compacto llega con 226 CV.
11/10/2026 Gustavo Rodríguez Hernandez
Volkswagen ID. Tiguan: adiós al ID.4El nuevo SUV eléctrico sustituirá a los ID.4 e ID.5 a principios de 2027, con tres motorizaciones, hasta 605 kilómetros de autonomía y un interior que combina más pantallas con botones para las funciones principales.