El Golf Variant estrena motor de 105 CV

A la venta desde 20.960 euros

Volkswagen sustituye el motor de acceso a la gama del Golf Variant por otro con menor cilindrada, menor consumo y menores emisiones. Es el 1.2 de 105 CV, un motor que el Golf y el Golf Plus ya montan desde finales de 2009.

Este 1.2 litros sustituye al viejo 1.6 litros de 102 caballos. Frente a los 7,2 litros que consume este último, el nuevo homologa 5,8 litros a los cien. Es una bajada más que notable. Y las emisiones también se rebajan de 168 a 136 gramos de CO2 por kilómetro.

Éstas son cifras de la versión manual, porque el nuevo 1.2 litros de 105 caballos puede asociarse con una caja de cambios manual de seis velocidades o con el cambio DSG de siete marchas. Con este cambio automático, el consumo es de 5,9 litros por cada cien kilómetros recorridos. Las emisiones y la aceleración (11,3 segundos en hacer el 0-100 km/h) se mantienen igual que con la caja manual.

Este motor completa la gama de gasolina, compuesta por otros dos motores TSI de 122 y de 160 caballos. La rama diesel está compuesta por dos diesel TDI Common Rail de 105 y de 140 CV. Todas las versiones del Golf Variant sirven, después de la introducción del nuevo motor, para el Plan 2000E, ya que cumplen con los requisitos de emisiones.

Esta nueva versión con cambio manual tendrá un PVP de 20.960 euros (460 euros más barato que el actual 1.6 litros de 102 CV), mientras que con el cambio DSG subirá hasta los 22.570 euros.