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Novedades y actualizaciones de precios
de las marcas que se comercializan en España
NOVEDADES Toyota
07/06/2021
Toyota actualiza la gama Corolla
Diferentes ajustes en la gama permiten que, ahora, todas las versiones estén en 120 gr/km de CO2 o por debajo.
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Toyota renueva la gama 2021 de dos de sus modelos estrella en el mercado español, los Toyota Corolla de cinco puertas y Touring Sports.

La renovada gama 2021 de Corolla ya se comercializa en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota con unos precios que arrancan en 21.350 euros (todos los precios) o sólo 160 €/mes financiando con Toyota Easy. Por su parte, el Corolla Touring Sports Electric Hybrid está disponible desde 23.350 euros (todos los precios) o a partir de sólo 175 euros al mes también con la financiación Toyota Easy.

El nuevo Corolla Touring Sports GR Sport se puede adquirir por 27.950 euros, promociones oficiales incluidas, o desde sólo 220 euros al mes / 27.350 euros si se financia con Toyota Easy.

Diferentes ajustes en las versiones más equipadas permiten que ahora toda la gama esté en 120 gr/km de CO2, o por debajo de esa cifra, quedando así todas las versiones exentas del pago del Impuesto de Matriculación. De esta forma, la familia Corolla es la única gama completa de un modelo del segmento C en España que no paga Impuesto de Matriculación, independientemente de su carrocería, motorización y acabado.

La otra gran novedad es el lanzamiento del nuevo Corolla Touring Sports GR Sport, que traslada el diseño deportivo de las versiones Toyota Gazoo Racing a una variante de carrocería familiar por primera vez en la gama Toyota para el mercado español.

Como la versión GR Sport del Corolla Electric Hybrid (5p), se distingue por su diseño deportivo con toque Toyota Gazoo Racing, incluidos los emblemas presentes en el portón del maletero o los respaldos de los asientos, sus llantas de aleación de 18” exclusivas y su carrocería bi-tono en Gris Manhattan, Gris Ascari, Azul Orión, Blanco Perlado o Rojo Emoción, siempre con techo negro.

Además de los faros delanteros Bi-LED, el nuevo Corolla Touring Sports GR Sport, disponible únicamente en versión 180H de 184 CV, incluye detalles estéticos distintivos tanto en el interior como en el exterior y tapicería mixta exclusiva GR-Sport para unos asientos de diseño deportivo calefactables.

El diseño GR Sport se deja notar en elementos como el logo Toyota con fondo negro que preside el frontal —en los modelos Toyota Electric Hybrid el anagrama tiene siempre fondo azul salvo en las versiones GR Sport—, la parrilla con diseño panal de abeja, las llantas, los embellecedores negros de la zona baja de las puertas o el difusor posterior del paragolpes también en color negro.

En el habitáculo los elementos de clara inspiración deportiva son el volante de cuero perforado, la tapicería, las alfombrillas y los pasos de puerta, en todo caso con logo GR Sport.

Novedades en el Corolla Touring Sports Advance

Para poder tener toda la gama exenta del Impuesto de Matriculación, Toyota España ha trabajado en el ajuste del acabo Advance de Corolla Touring Sports Electric Hybrid.

El renovado nivel de equipamiento Advance incluye de serie los mismos elementos que su predecesor —faros delanteros Multi-LED, tapicería de cuero parcial, asientos delanteros sport con soporte lumbar eléctrico (conductor), cargador inalámbrico de smartphone, sistema de aparcamiento inteligente (S-IPA), portón automático con apertura y cierre eléctricos y función manos libres, Detector de Ángulo Muerto (BSM), Alerta de Tráfico Trasero (RCTA) y equipo de sonido premium JBL con 8 altavoces, entre otros elementos—, con el único cambio de las llantas de aleación, que pasan de ser de 18’’ a ser de 17’’.

Con el objetivo de darle una imagen distintiva y más premium, se ha optado por incluir de serie molduras cromadas en la parte baja de las puertas y la zona inferior del portón del maletero.
Gustavo Rodríguez Hernandez

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

(no será publicado)

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