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25/04/2018
Por Gustavo Rodríguez Hernandez

Škoda desarrolla un nuevo SUV para el mercado chino

Se trata de un modelo de carácter urbano.

Škoda ha publicado en China los primeros bocetos de un nuevo modelo: un SUV que ha sido especialmente diseñado y desarrollado para las necesidades de los clientes urbanos chinos. Tras el Kodiaq y el Karoq, el nuevo SUV urbano para el gran público será el tercer miembro de la familia SUV para el mercado chino. El modelo celebrará su debut en el periodo previo al Salón del Automóvil de Pekín de 2018.

El estreno del nuevo SUV de Škoda será uno de los principales acontecimientos en el Salón del Automóvil de Pekín. En los modelos de nuevo desarrollo, Škoda incorpora requisitos y preferencias específicas del cliente chino en términos de concepto, diseño y equipamiento. La parrilla del radiador y los faros delanteros forman una sola unidad. Los paneles laterales inferiores fluyen hasta la parte trasera, intensificando así los distintivos pasos de rueda del vehículo. Los faros traseros crean una forma cristalina.

La estrategia SUV de Škoda es clave para el crecimiento de la marca. Con una cuota de más del 30% en el mercado SUV en el primer trimestre, Škoda juega un rol importante en el mercado chino. Ahora, el tercer SUV de ŠKODA está listo para su lanzamiento y celebrará su debut en el Salón del Automóvil de Pekín.

El mercado más potente

China es el mercado individual más fuerte de Škoda a nivel mundial; uno de cada cuatro coches de la marca se vende aquí. En 2017, el fabricante automovilístico incrementó sus entregas en un 2,5% en China y alcanzó los 325.000 vehículos. Con ello, el año pasado fue el mejor de Škoda desde que entró de nuevo en el mercado chino en 2007.

Las bases para el crecimiento futuro rentable de Škoda en China se sentaron el 30 de marzo de 2016, cuando, aprovechando la visita del presidente chino Xi Jinping a la República Checa, representantes de Volkswagen, SAIC Motor Corporation Limited y Škoda firmaron un memorando de acuerdo que contempla un plan de inversión a cinco años por valor de más de 2.000 millones de euros. El objetivo es ampliar la gama de modelos, por ejemplo añadiendo varios SUVs y también vehículos con sistemas alternativos de propulsión.
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GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

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