Renault presenta novedades en la gama de motorizaciones del Laguna

Nuevos motores y tecnologías.

Recientemente, la compañía automovilística francesa Renault ha anunciado una ampliación en la gama de motorizaciones de su modelo Renault Laguna, así como la incorporación de nuevas tecnologías que permitirán reducir de una manera drástica las emisiones de CO2 a la atmosfera y el consumo de combustible en este modelo.

Así, a partir de finales de este mes, el motor diesel 2.0 dCi del Renault Laguna contará con el sistema Stop & Start y el sistema ESM de recuperación de energía a la frenada, que le permitirá reducir el consumo y las emisiones de CO2, entrando así a formar parte de la gama de propulsores Energy.

Equipados de esta forma, tanto el motor 2.0 Energy dCi 130 eco2 como con el motor 2.0 Energy dCi 150 eco2 conseguirán unos niveles de emisiones de CO2 en la versión Berlina del Laguna de 118 gramos por kilómetro, que serán a su vez de 120 gramos por kilómetro en el caso de la carrocería Grand Tour. Por su parte, el consumo de combustible se situará en los 4,5 litros por cada cien kilómetros recorridos en la version berlina, lo que supondrá un ahorro de  0,7 litros frente a  la versión sin estas nuevas tecnologías.

Por otro lado, desde Renault han añadido una nueva mecánica dCi de 110 CV eco2 a la gama de motorizaciones del Laguna. Esta nueva motorización, que también cuenta con el sistema de regeneración de la energía de frenada, presenta unas emisiones de CO2 de tan solo 109 gramos por kilometro en la versión Berlina y de 110 gramos por kilometro en la versión Grand Tour.  

 Desde Renault aseguran además, que con el depósito lleno del Laguna se pueden recorrer ahora más de 1.500 kilómetros con esta motorización, lo que supone que su consumo es de 4,2 litros por cada cien kilómetros, un 10% menos que con la familia anterior de motorizaciones.