El nuevo Renault Austral ya se deja ver en carretera

Varias unidades, debidamente camufladas, recorrerán dos millones de kilómetros en su fase final de pruebas.

El nuevo Renault Austral, que es un nuevo SUV que reemplazará al Kadjar, ya se encuentra en su fase final de pruebas. Para ello, varias unidades debidamente camufladas, ya están recorriendo los primeros kilómetros por las carreteras europeas. El objetivo de las mismas, es asegurar su fiabilidad de los diferentes componentes y finalizar la puesta a punto de su gama de motores. Este nuevo modelo se fabricará en la Factoría de Palencia (España).

Así pues, el nuevo Austral recorrerá carreteras de Francia, España, Alemania y Rumanía para comprobar la validez de las pruebas realizadas hasta ahora. Para ello, 900 conductores recorrerán 600.000 km en situación real por carreteras abiertas y se realizarán 1.400.000 kilómetros en circuito.

Estas pruebas, conocida como «Confirmation Runs», van a permitir, por ejemplo, validar los reglajes de la nueva plataforma CMF-CD3, los asistentes a la conducción, la insonorización y el confort que ofrece el sistema de suspensión.

Una gama de motores 100% electrificada

Entre estas validaciones se encuentran las correspondientes con las diferentes motorizaciones. El Renault Austral se beneficiará de una gama compuesta exclusivamente por motores gasolina electrificados, siendo la mayoría de ellos inéditos en la marca: una motorización E-Tech híbrida de nueva generación, una motorización 1.3 TCe mild-hybrid 12V y una motorización 1.2 TCe mild-hybrid 48V, completamente nueva en la gama Renault.

Esta gama de motores ofrecerá una eficiencia de récord: emisiones reducidas, desde 105 g de CO2/km (para la motorización E-TECH en el ciclo WLTP, actualmente en proceso de homologación), y una potencia máxima de hasta 200 CV.