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25/04/2019
Por Gustavo Rodríguez Hernandez

El Mitsubishi Outlander PHEV alcanza las 200.000 unidades vendidas en todo el mundo

El SUV híbrido enchufable de la firma japonesa se lanzó al mercado en 2013.

Mitsubishi acaba de anunciar que el primer SUV híbrido enchufable del mundo con tracción a las cuatro ruedas, el Outlander PHEV, ha logrado un hito clave al alcanzar las 200.000 unidades vendidas en todo el mundo desde su lanzamiento en 2013.

El Outlander PHEV es el buque insignia de Mitsubishi gracias, entre otros elementos, a su tecnología, y su éxito demuestra el incremento de la demanda de los consumidores de vehículos propulsados por energías alternativas, al mismo tiempo que la industria del automóvil experimenta un profundo cambio tecnológico. Desde su debut en Japón, el Outlander PHEV se ha extendido a más de 50 países y se ha convertido en el vehículo híbrido enchufable más vendido en Europa y en el mundo a finales de diciembre de 2018, unos datos que reflejan su evolución constante, ingeniería brillante e innovación tecnológica.

Con la etiqueta "Cero Emisiones"

En su última actualización, el Outlander PHEV ofrece niveles de emisiones de CO2 reducidas a 40 g/km (NEDC correlado) o 46 g/km (WLTP), con un excelente dato de consumo de combustible combinado de 1,8 l/100 km (NEDC correlado) o 2,0 l/100 km (WLTP), y un rango de autonomía de 54 km (NEDC correlado) o 45 km (WLTP).

Como vehículo de la categoría "Cero Emisiones" y, por lo tanto, poseedor de la etiqueta azul, el Outlander PHEV cuenta con enormes ventajas, dependiendo del lugar de residencia, como el aparcamiento gratuito en las zonas verde y azul, el acceso ilimitado al centro de las ciudades y áreas de prioridad residencial (APR), incluso con cualquier nivel de protocolo de contaminación activado, importantes descuentos en peajes o el libre acceso al carril Bus/VAO, etc.
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GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

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COMENTARIOS ( 1 )
Carlos
25/04/2019

No es que sea un diseño muy bonito pero es seguro y fiable y eso es lo que un coche debería de transmitir a la par que venga con la tecnología y las características necesarias para un coche del siglo XXI.
Saludos!

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