Citroën abre los pedidos del renovado C3

Se puede adquirir desde 14.800 euros.

El Citroën C3 introduce leves cambios estéticos en la carrocería y en el interior, además de aportar novedades en su equipamiento. Ya se pueden realizar los primeros pedidos desde 14.800 euros (conseguir el mejor precio).

La carrocería presenta unos paragolpes y grupos ópticos de nueva factura. Además, se añaden nuevos faros de LED, nuevas llantas de aleación de 16’’ y 17’’ y nuevos Airbump.

La oferta de personalización del nuevo Citroën C3 pasa de 36 a 97 combinaciones con, sobre todo, nuevos colores de carrocería (Rojo Elixir y Azul Spring), un nuevo pack color y un nuevo color de techo, nuevas decoraciones para el techo y nuevos ambientes interiores, Techwood, más cálido, y Esmeralda, más dinámico.

En su interior destacan los nuevos asientos y un reposabrazos para el conductor que completan una experiencia a bordo muy cómoda (filtrado de suspensión, dirección).

Dentro de las novedades que plantea su equipamiento, destacan elementos como la ayuda al estacionamiento delantero (nuevo), arranque manos libres, asistencia al arranque en pendiente, sistema Active Safety Brake, asistente de reconocimiento de señales y cambio automático de luces cortas a largas.

La conectividad se ha mejorado para ofrecer una mejor navegación y la duplicación del smartphone (Connect Assist, Connect Nav, Connect Play).

Disponible con tres motorizaciones

La gama de motores queda inalterada (todos cumplen, como es lógico, con la normativa de emisiones Euro 6). La oferta está formada por dos motores de gasolina de 83 y 110 CV, y un diésel de 100 CV.

El motor de gasolina de mayor potencia (PureTech 110) está disponible con la caja de cambios automática EAT6.

Se puede elegir entre cinco acabados: Live, Feel, Shine y los dos nuevos Live Pack y Feel Pack. El acabado más básico (Live), equipa de serie faros LED, sistema audio digital 4 HP, coquillas de los retrovisores exteriores en color negro brillante, empuñaduras exteriores de las puertas del color de la carrocería. Esta versión básica ya contaba, de serie, con tecnologías útiles como la alerta de cambio involuntario de carril, el regulador-limitador de velocidad y el reconocimiento de las señales de límite de velocidad y recomendación.