Cómo leer un neumático
¿Qué quieren decir todas las letras y números que hay inscritos por el flanco del neumático?
Los flancos de los neumáticos son una fuente de información muy importante. Mirándolos podemos conocer aspectos muy diversos sobre nuestros neumáticos: velocidad y carga máximas que pueden soportar, lugar y año de fabricación, si cumplen las normativas europeas,... Y conocer estos datos es necesario porque nos pueden indicar, por ejemplo, cuándo necesitamos sustituir nuestros neumáticos por unos nuevos. Vamos a explicar las inscripciones más importantes:- DOT seguido de cuatro cifras (2407, por ejemplo). Es la fecha de fabricación. Los dos primeros números hacen referencia a la semana y los dos últimos al año. En este caso, el neumático se fabricó la vigésimo cuarta semana del año 2007. Es un dato muy importante porque los neumáticos que tienen más de seis años tienen que sustituirse.
Es muy normal ver ofertas en muchos talleres de "Cuatro neumáticos por X dinero", donde X dinero es una cifra muy muy baja. Hay que tener mucho cuidado con estos neumáticos porque es habitual que sean viejos. De ahí su precio si lo comparamos con lo que nos pide un centro oficial por cuatro ruedas nuevas. Mirando la inscripción del flanco veremos cuándo se fabricaron los neumáticos y si nos compensa colocar en nuestro coche neumáticos antiguos.
- TWI. Estas tres letras se repiten en varios sitios del neumático Son el indicador del grado de desgaste (Tread Wear Indicator), aunque es posible que la abreviatura sea diferente a TWI.
El dibujo de los neumáticos nuevos tiene una profundidad de entre 7 y 9 milímetros. Existe una normativa europea que ha establecido como límite legal un dibujo de 1,6 milímetros para cualquier rueda. Precisamente, las siglas del indicador de desgaste señalan el lugar donde puede observarse hasta qué punto está desgastado un neumático. Y es que, en los dibujos de la rueda, y situados en varias zonas a lo lago de toda la circunferencia del neumático, hay unos resaltes que sobresalen. Sobresalen exactamente 1,6 milímetros así que, en el momento en que estos resaltes empiecen a desgastarse será necesario cambiar los neumáticos.
Circular con neumáticos muy desgastados resulta peligroso para nosotros mismos y para todos con los que nos crucemos en la carretera. Con unos neumáticos con un dibujo de menos de 1,6 milímetros nuestro coche será menos estable y tardará más en responder cuando pisemos el pedal de freno. Y eso por no hablar de cuando la carretera esté mojada. Entonces se perderá muchísima adherencia y el coche podrá hacer "acuaplaning".
- 185/45 R 16 81 Q. Es un ejemplo cualquiera pero en este jeroglífico aparecen varios indicadores importantes de un neumático. En primer lugar, las primeras tres cifras hacen referencia al ancho del neumático expresado en milímetros. Los dos números siguientes expresan la altura del flanco del neumático, también en milímetros.
La letra R puede aparecer o no y, en el caso de aparecer querrá decir que el neumático es de tipo radial. Las siguientes dos cifras (16 en el ejemplo que hemos puesto más arriba) es el diámetro de la llanta expresado en pulgadas.
Los dos últimos números y la letra que aparece a continuación muestran los índices de carga y de velocidad que puede soportar respectivamente nuestro neumático. Así, el número 81 no quiere decir que pueda soportar una carga máxima de 81 kilogramos. No. Para ambos valores hay especificadas dos tablas en las que puede verse la correspondencia. En nuestro caso concreto, el número 81 indica un peso máximo de 462 kilos y la letra Q habla de una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora.
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Aparecen más indicaciones en el neumático: el fabricante, el modelo exacto de neumático, el lugar de fabricación, homologaciones europeas, etc. Referente a esto último, decir que desde hace tres años es obligatorio que todos los neumáticos cumplan con las normativas europeas referentes a la rumorosidad. Además, existe otro reglamento, el ECE/UN 30, que indica si el neumático ha sido homologado en Europa. Si en el flanco aparece un círculo dentro del cual hay una letra E y un número, el neumático cumplirá con el reglamento. Por ejemplo, la inscripción E9 indica que nuestros neumáticos han sido homologados en España.
Ahora que ya conocemos los aspectos más importantes de los neumáticos, necesitamos saber qué cuidados básicos necesitan. En el próximo artículo hablaremos sobre ello.
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COMENTARIOS ( 21 )
Que significa el 102 en unos neumaticos 195/50C13 104/102N
Jaume
Estos neumáticos son de una furgoneta, (por las medidas) y el 104/102 (850 kg/ 900 Kg) es el indice de carga y la N es el indice de velocidad (140 Km/h).
¿Puedo poner unas cadenas 195x55x15 en una rueda 195 55 R16 H?
Felix
Creo que por desgracia no te valen, ya que, aunque prácticamente son ruedas del mismo tamaño, utilizan referencias diferentes.
El neumático 195x55x15 necesita unas cadenas con referencia 70, y el neumático 195 55 R16 H necesita unas cadenas con referencia 80.
Hola, necesito ayuda. ¿Sabéis cuál es el número de rueda de un Ssanyong más o menos del año 98 o 2000? Contestad pronto, por favor!
Vicky,
no tenemos esos datos, lo siento.
Hola, voy a cambiar los neumáticos y estoy mirando webs. Veo que dan puntuaciones muy diferentes para el mismo neumático. Que web puede ser más objetiva y fiable?
Muchas gracias
Sé que hay varias webs de venta de neumáticos on-line, pero no tenemos referencias como para poder recomendarte de una manera fiable.
las medidas de los neumaticos que puedes montar aparecen en la ficha tecnica del vehiculo
hola buenos dias dicen que las letras DOT seguido de cuatro numeros es la fecha de fabricacion agradezco esta informacion no lo sabia, la pregunta que tan antiguos se recomienda comprar un neumatico teniendo esta informacion.
gracias
Una consulta , es equivalente un neumático con la numeración 225/55R.L6.95W con uno con la numeración 215 /55 R.L6 97 w podrán montarse sin modificar las ruedas??
Francisco
No tenemos ese nivel de detalle de conocimientos como para poder contestarte con seguridad, lo siento.
La ultima letra de mis neumaticos de atras es h son las que venian en el coche y las de delante las he cambiado y tiene los mismos numeros pero la ultima letra es t. Se puede hacer esto.tendre problemas en la itv?. Gracias
Rosi,
Normalmente en las ITV lo que revisan es el dibujo y el estado general.
Tengo una Peugeot Partner Tepee outdor con ruedas 215/55 R16 93V Primacy HP y tengo que cambiarlas, creo que puedo montar unas 205 o unas 195, ¿perderé mucho en seguridad con ruedas mas estrechas?
Gragorio,
No somos expertos mecánicos, pero yo no las cambiaría
HOLA TENGO UNA DUDA, QUISIERA TU AYUDA . TENGO UNA CHALLENGER CON LLANTAS 245/45 R20 DE AGENCIA, ME VENDEN UNAS 245/50 R20, EL INDICE ALTURA "50" ME GENERARIA UN PROBLEMA EN EL AUTO ? POR EJEMPLO, ROZAR EL GUARDAFANGOS, ETC ETC. GRACIAS
Julio,
Eso lo mejor es ver la diferencia en Cms que supone el cambio de 45 a 50 y ver si te puede ocasionar algún problema, pero yo en principio no lo veo.
tengo las ruedas de mi coche de delante la marca es diferente y el dibujo tambien pero los numeros y letras son iguales tendre algun problema para pasar la ITV
David,
No depende de la marca de los neumáticos, sino de su estado
Vicky el numero de la rueda del ssanyong es de 16 pulgadas