Mahindra KUV100 NXT 1ª generación [ 2018 - 2021 ]

Los asientos posteriores cuentan con anclajes Isofix de seguridad para las sillas de los niños. El perfil elevado del capó está estudiado para minimizar los efectos en caso de impacto con peatones. Cabe remarcar la presencia, de serie, de la rueda de recambio de dimensiones estándar, poco habitual en el equipamiento de la mayoría de los coches.

A nivel de conducción, la altura desde el suelo de 170 mm y el desplazamiento de las suspensiones (150 mm en la anterior y 200 mm en la posterior) permiten afrontar sin problemas los obstáculos y las dificultades de carreteras secundarias. Además, en el ADN SUV de Mahindra se detectan estas medidas: ángulo de entrada 20°, ángulo ventral 17° y ángulo de salida 29°. Las ruedas están colocadas en las esquinas de la carrocería para ofrecer más estabilidad y una distancia entre ejes muy larga, de 2.385 mm, para dejar todo el espacio posible a bordo.

Desde el punto de vista técnico, el KUV100 NXT integra nuevos soportes motor para reducir el ruido y las vibraciones. El propulsor 3 cilindros se beneficia de 5 CV más y mantiene su óptimo par constante a partir de 3.500 y hasta las 4.800 rpm.

Intervalo de precios: desde 13.506 euros hasta 15.898 euros.