La producción de vehículos en España cae un 5,4% hasta octubre
España ha producido 1,91 millones de vehículos entre enero y octubre, lo que supone una caída del 5,4% respecto a 2024.
La producción de vehículos en España registra un descenso del 5,4% hasta octubre, con 1.913.122 unidades fabricadas, según los datos de ANFAC. Esta cifra supone cerca de 110.000 vehículos menos que en el mismo periodo del año anterior y refleja la continuidad de la tendencia a la baja observada en meses recientes.
Sólo en octubre, la producción cayó un 7,4% respecto a octubre de 2024, con 211.072 vehículos fabricados. Los turismos se redujeron un 9,4% hasta 165.739 unidades, mientras que los vehículos comerciales e industriales experimentaron un ligero repunte del 0,9%, con 45.333 unidades.
En cuanto a las exportaciones, octubre cerró con 178.582 vehículos enviados al extranjero, un 10,9% menos que en el mismo mes del año anterior. Entre enero y octubre, España ha exportado 1.639.680 unidades, un 8,9% menos que en 2024. Europa sigue siendo el principal destino de las exportaciones, representando el 91,8%, aunque su cuota ha descendido 2,3 puntos. Alemania, Francia y Turquía se mantienen como los tres principales mercados, mientras que Bélgica, Reino Unido y Países Bajos muestran los descensos más acusados.
La fabricación de vehículos electrificados presenta un comportamiento diferenciado. Entre enero y octubre se produjeron 189.415 unidades, un incremento del 5,4% respecto a 2024, representando casi un 10% de la producción total. Los híbridos enchufables destacan como el segmento de mayor crecimiento dentro de esta categoría.
Preocupación por la producción y necesidad de reforzar la industria
José López-Tafall, director general de ANFAC, señaló que la débil demanda en los principales mercados europeos y los trabajos de adaptación en algunas plantas están afectando la producción, lo que podría incidir en el empleo. El sector ha perdido desde 2020 cerca de 2,7 millones de vehículos en comparación con 2019.
El director general también destacó la necesidad de recuperar la competitividad industrial y la importancia del Plan España Auto 2030, un proyecto que busca reforzar la industria automovilística española y avanzar hacia la descarbonización del sector.
GOTI MARTÍNEZ PÉREZ
Responsable de la gestión diaria con los concesionarios, experto en campañas comerciales del motor desde el año 2004 de todas las marcas de coches que se venden en España. Conocedor en profundidad de los distintos planes de precios e incentivos para la compra de automóviles nuevos.
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