Las matriculaciones de vehículos electrificados crecen un 60% en agosto

Las ventas de turismos electrificados siguen creciendo, pero a un ritmo insuficiente para alcanzar el objetivo necesario de 190.000 unidades en 2023.

Las ventas de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables, comprendiendo turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) se incrementó un 60,3% en el mes de agosto, con 7.507 unidades vendidas. En el octavo mes, los electrificados suman el 11.08% del mercado general, 3,6 p.p más que el año anterior. En los ocho primeros meses, se suman 78.579 unidades de vehículos electrificados, que, aunque supone un incremento del 51,7% respecto a 2022, todavía las ventas mensuales se sitúan en volúmenes muy bajos para alcanzar los objetivos mínimos de mercado para este 2023 y cumplir con las exigencias de reducción de emisiones.

En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 33,1% en el mes, con 28.549 unidades vendidas, representando el 42,14% del mercado total. En este mes, vuelven a situarse como la primera opción de compra de los usuarios por encima de los diésel y gasolina. De igual manera, para el acumulado del año encabezan las ventas con el 38,9% del mercado y un total de 295.304 unidades vendidas.

Vehículos eléctricos – Etiqueta Cero: las ventas de vehículos eléctricos puros aumentaron un 116,8% en agosto, con 4.121 unidades matriculadas. Representa un 6,08% de la cuota de mercado en el mes. En el conjunto del año, las ventas de estos vehículos suman 38.091 unidades, un 79% más que en el mismo periodo del año anterior. La cuota del acumulado del año es de 5,02%

Vehículos híbridos enchufables – Etiqueta Cero: las ventas de vehículos híbridos enchufables crecieron un 21,8% durante agosto y alcanzan las 3.386 unidades matriculadas en este mes. Representa un 5% de la cuota de mercado del mes. En el conjunto del año, las ventas de estos vehículos suman 40.488 unidades, un 32,6% más que en el mismo periodo del año anterior. La cuota del acumulado del año es de 5,33%.

Vehículos híbridos – Etiqueta ECO: las ventas de vehículos híbridos no enchufables aumentan un 22,5% durante agosto, y alcanzan las 19.282 unidades matriculadas en este mes. Representa un 28,46% de la cuota de mercado en agosto. En el acumulado del año, las ventas de estos vehículos acumulan 199.838 unidades, un 30% más que en el mismo periodo del año anterior. La cuota del total del año es de 26,33%.

Vehículos de gas – Etiqueta ECO: las ventas de vehículos de gas crecieron un 72,2% en agosto con 1.760 unidades matriculadas representando el 2,6% de la cuota de mercado en el mes. En el conjunto del año, las ventas de estos vehículos acumulan 16.875 unidades, un 53,4% más que en el mismo periodo del año anterior. La cuota del acumulado del año es de 2,22%.

Crecen las ventas de turismos electrificados y de gas

Las matriculaciones de turismos electrificados, híbridos y de gas aumentan sus ventas en agosto un 32,9% con respecto al mismo mes del año anterior, hasta las 27.405 unidades entregadas. Durante el mes, la mitad de las ventas han sido de turismos alternativos, con el 48,98% del mercado y primera opción de compra.

En cuanto al mercado de turismos electrificados, en agosto aumentan sus ventas un 66,4%, con 6.945 unidades vendidas. Los eléctricos de batería (BEV) crecen un 155.7% hasta las 3.583 unidades en el mes, al igual que los híbridos enchufables (PHEV) que aumentan sus ventas un 21,2% con un total de 3.362 unidades. Las ventas de turismos electrificados representan el 12,41% de la cuota de mercado en agosto. Mientras que, en el acumulado de año, se suman 71.068 turismos electrificados, un 48% más, que representa el 11,06% del mercado total.

A pesar del incremento mensual, el mercado de turismos electrificados registra volúmenes por debajo de las 10.000 unidades. Desde ANFAC se alerta que a este ritmo de ventas no se podrá alcanzar el objetivo mínimo de 190.000 unidades marcadas para 2023 y que sería necesario lograr para cumplir las exigencias de reducción de emisiones marcadas desde Europa.