PUBLICIDAD
NOTICIAS
29/12/2019
Por Jose Luis Martínez

Volkswagen impulsará la movilidad autónoma y eléctrica en Qatar

El proyecto comenzará a funcionar a finales de 2022.

En 2022, por primera vez, una flota de alta tecnología de lanzaderas eléctricas autónomas de nivel 4 traerá una nueva era de movilidad urbana a una capital: el pasado 16 de diciembre en Doha, representantes de Volkswagen y de la Autoridad de Inversiones de Qatar han firmado la iniciativa “Project Qatar Mobility”.

El objetivo es desarrollar un rompedor proyecto de transporte autónomo y transformar el futuro de la movilidad urbana con el despliegue sostenible y comercial de lanzaderas AD y servicios de autobús, a partir de 2022.

Promoviendo una colaboración entre marcas que sirva de patrón para futuras soluciones de Conducción Autónoma, Volkswagen Vehículos Comerciales, Scania, MOIA y AID–Autonomous Intelligent Driving jugarán un rol importante en este proyecto. Así, durante el mayor evento deportivo del mundo, Qatar dispondrá del primer sistema de transporte público del mundo sin emisiones, eléctrico y autónomo.

La Autoridad de Inversiones de Qatar y Volkswagen trabajarán juntos para desarrollar la infraestructura física y digital necesaria para la integración fluida de una flota de vehículos autónomos en la actual red de transporte público de Doha. 35 ID. BUZZ AD autónomos y eléctricos de Volkswagen Vehículos Comerciales harán de lanzaderas para hasta cuatro personas en rutas semifijas en la zona de Westbay, mientras que diez autobuses Scania de alta tecnología recogerán grupos más grandes. Las unidades AID y MOIA del Grupo Volkswagen proporcionarán conocimientos en materia de SDS y sobre software de la aplicación que hará funcionar el servicio. Por primera vez, cuatro marcas del Grupo Volkswagen trabajan juntas en un proyecto de movilidad urbana de estas características.

El emblemático proyecto creará un ecosistema holístico para la conducción autónoma, incluyendo la creación del marco legal apropiado, la infraestructura de smart city y la transmisión de conocimiento, que servirá de patrón para transformar la movilidad urbana, tanto en Qatar como en otras partes. Está previsto que las pruebas cerradas con las lanzaderas y autobuses empiecen en 2020, y que los ensayos empiecen a partir de 2021. El proyecto empezará a funcionar a finales de 2022, proporcionando un escaparate para la conducción autónoma del futuro.
COMPARTIR
JOSE LUIS MARTÍNEZ

Impulsor de la agencia de noticias del sector del motor en Bizkaia. Experto conocedor de las necesidades de comunicación de los concesionarios desde el año 1985. Creador de campañas de publicidad del motor a nivel local, autonómico y nacional.

PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
DEJA UN COMENTARIO CANCELAR

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Falta rellenar nombre
Falta rellenar comentario (mínimo 15 caracteres)
Introduzca una direccion de correo
* Marque esta casilla si desea continuar
* Marque esta casilla si desea continuar

NOTICIAS RELACIONADAS

NOVEDADES

21/09/2026 Gustavo Rodríguez Hernandez

Volkswagen ID.3 GTI: 326 CV y hasta 600 kilómetros de autonomía

El primer GTI eléctrico de Volkswagen será también el modelo de producción más potente en la historia de estas siglas, con 326 CV, tracción trasera y hasta 601 kilómetros de autonomía.

NOTICIAS

19/09/2026 Gustavo Rodríguez Hernandez

Landaben se enchufa al futuro con el Volkswagen ID. Cross

La llegada del SUV urbano a las líneas de Landaben culmina la transformación industrial de la fábrica, que ya produce cuatro modelos de dos marcas y combina vehículos eléctricos y de combustión.

NOVEDADES

15/10/2026 Gustavo Rodríguez Hernandez

Volkswagen abre la preventa del ID. Polo GTI

Volkswagen inicia la preventa del ID. Polo GTI, el primer modelo completamente eléctrico que utiliza las siglas deportivas de la marca. Coincidiendo con el cincuentenario del primer Golf GTI, el nuevo compacto llega con 226 CV.

NOVEDADES

11/10/2026 Gustavo Rodríguez Hernandez

Volkswagen ID. Tiguan: adiós al ID.4

El nuevo SUV eléctrico sustituirá a los ID.4 e ID.5 a principios de 2027, con tres motorizaciones, hasta 605 kilómetros de autonomía y un interior que combina más pantallas con botones para las funciones principales.