Volkswagen Navarra, quinta fábrica mundial de la marca por volumen de producción
La planta de Landaben produjo 225.225 coches en 2025, un 7,5% de la producción global de Volkswagen.
Volkswagen Navarra produjo el pasado año un total de 225.225 vehículos, situándose solo por detrás de las plantas de Wolfsburg (Alemania), Bratislava (Eslovaquia), Puebla (México) y Palmela (Portugal). Esta cifra representa el 7,5% del total de coches ensamblados por Volkswagen en sus dieciséis fábricas de turismos y vehículos comerciales en todo el mundo.
Si se considera la producción global de todas las marcas del Grupo Volkswagen, incluida China, la factoría navarra ocuparía el decimocuarto puesto de un total de cuarenta y nueve plantas, con un 2,6% del volumen total.
El descenso frente a los 274.688 coches producidos en 2024 se debe principalmente a la reducción temporal de la capacidad de la fábrica por las obras necesarias para incorporar en 2026 los modelos eléctricos Škoda Epiq y Volkswagen ID. Cross, que se sumarán a los actuales T-Cross y Taigo de combustión.
Por modelos, la producción se distribuyó de la siguiente manera: 133.838 T-Cross, 91.186 Taigo y 201 unidades preserie de los nuevos Škoda Epiq y Volkswagen ID. Cross. En cuanto a motorización, el 72,76% de los vehículos montaron el motor 1.0 de 85 kW, el 17,80% el 1.0 de 70 kW y el 9,44% el 1.5 de 110 kW.
Respecto a la transmisión, el 66,8% de los coches se entregaron con cambio automático DSG, frente al 63% registrado en 2024. Los colores más solicitados fueron gris ceniza (19,6%) y negro profundo (18,2%), y un 12,2% de los vehículos fueron destinados a países de conducción por la izquierda.
Principales destinos de exportación
Alemania concentró el mayor número de exportaciones desde Pamplona, con un 18,9%, seguida de Turquía (15,1%), Italia (11,5%), España (11,3%) y Francia (8,1%). En total, los coches se enviaron a 38 países.
GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ
Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com
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