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01/12/2017
Por Gustavo Rodríguez Hernandez

Los neumáticos de invierno de Goodyear serán más silenciosos

La firma aplica una tecnología que permite reducir el ruido que generan cuando están en movimiento.

Goodyear presenta su nueva línea de neumáticos de invierno con tecnología SoundComfort, que permite reducir el ruido que generan en movimiento.

Un viaje más silencioso es un viaje más cómodo. Sin embargo, son muchos los factores que generan ruido en el interior del coche: el viento, la velocidad de conducción, las condiciones de la carretera, los ruidos del motor, incluso los propios neumáticos. A la hora de reducir el ruido en el interior del vehículo, los neumáticos pueden contribuir a ello de manera eficaz y resultar ser la mejor opción (tanto en coste como en porcentaje) en comparación con otros elementos de ingeniería como el sistema de suspensión.

Una de las principales fuentes sonoras de los neumáticos es la resonancia del aire en la cavidad hueca del neumático, producida por la vibración del aire en el interior del propio neumático y transmitida a la estructura del vehículo. La tecnología SoundComfort de Goodyear está expresamente pensada para reducir la resonancia del aire en la cavidad del neumático.

Goodyear ha incluido espuma de poliuretano de celda abierta en la superficie interna del neumático. Esta capa de espuma reduce las vibraciones del aire, creando una atmósfera relajada para conductores y pasajeros, permitiendo así disfrutar de la música o de una buena conversación durante el viaje. Sin comprometer el rendimiento de la conducción, la tecnología SoundComfort hace que el interior del vehículo se mantenga la mitad de silencioso en comparación con neumáticos normales.

La espuma es lo bastante ligera como para evitar influir en el kilometraje, la resistencia a la rodadura o la capacidad de velocidad.
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GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

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