Septiembre cerrará con otro marcado descenso de matriculaciones

Algunas marcas, como Hyundai, acumulan caídas de más del 70 por ciento

Hoy se conocerán los datos de los vehículos matriculados durante el mes de septiembre. Según las estimaciones que hizo la Anfac la semana pasada, la caída va a ser del 30 por ciento. De todas formas, a fecha de 28 de septiembre, los concesionarios españoles habían matriculado cerca de un 48 por ciento menos de vehículos que durante el mismo período del año pasado. La diferencia entre los cálculos de la Anfac y las matriculaciones reales es bastante grande; ha cambiado mucho de una semana para otra.

El asunto es que los concesionarios podrían haber dedicado estos dos últimos días a automatricular coches como locos pero la situación no está para seguir almacenando vehículos en stock. Es cierto que los centros oficiales tienen que cumplir con los objetivos que les exigen sus marcas pero a estas alturas del año, prácticamente todos los fabricantes han rebajado sus objetivos de ventas para el 2008.

Y es que muchísimos concesionarios tienen demasiados vehículos automatriculados de los meses anteriores y que no consiguen vender. De ahí que haya cada vez menos automatriculaciones. Y algunas marcas en concreto, están teniendo un mes de septiembre muy muy malo. Opel, Honda, Kia, Fiat, Ford, Alfa Romeo o Chrysler sufrieron durante los primeros 28 días del año caídas de más del 60 por ciento. Los casos de Ssangyong y Volvo son todavía peores, con caídas por encima del 70 por ciento.

Aun así, la peor parte durante estos meses la está sufriendo Hyundai, que entre el 1 y el 28 de septiembre matriculó 626 vehículos, frente a los cerca de 2.400 del mismo período del año pasado. Es una caída del 74 por ciento. El mes pasado, la marca coreana acumuló otro 71 por ciento de caída.

Hay que tener en cuenta que, a primeros de año, Hyundai se marcó el objetivo de comercializar 38.000 vehículos en España durante el 2008, un 5,5 por ciento más que el año pasado. Con estos últimos descensos de más del 70 por ciento, cumplir esas previsiones va a estar realmente difícil. Pero el fabricante surcoreano está renovando completamente su gama, así que habrá que darles un poco más de tiempo hasta que asienten sus i10, i20, i30 (y los que sigan llegando) en nuestro mercado.

De todas formas, los datos oficiales se conocerán a lo largo del día de hoy. Entonces podremos comparar la caída a día 28 con la que ha sufrido el mercado automovilístico una vez finalizado septiembre.