Los concesionarios volvieron a crear empleo en 2013

La facturación de los concesionarios se incrementa un 10%.

Las redes de concesionarios oficiales volvieron a crear empleo neto durante el pasado ejercicio, según ha anunciado la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) en el transcurso de su XXIII Congreso Nacional, que se celebra hoy y mañana en Madrid. En concreto, la patronal sectorial calcula que cerraron 2013 ocupando de manera directa a 131.313 personas, es decir 900 más que el ejercicio anterior.

De esta manera, se rompe un ciclo de cinco años en los que los concesionarios perdieron casi 50.000 puestos de trabajo, coincidiendo con el cierre y reestructuración de las redes oficiales de distribución, proceso que ha acabado con un tercio de las empresas que conformaban el sector.

Faconauto vincula directamente esta creación de empleo al funcionamiento de los diferentes planes PIVE puestos en marcha por el Gobierno, que han generado una demanda adicional de más de 140.000 coches en sus cinco ediciones, lo que a su vez ha permitido que la facturación de los concesionarios creciera en 2013 hasta los 24.461 millones de euros, un 10% más que el año anterior.

Rentabilidad en negativo

Pese a este incremento de ventas, la rentabilidad media sobre facturación volvió a ser negativa al acabar 2013 (-0,7%) pero, a tenor de los datos del primer cuarto, en 2014 los concesionarios estarían en disposición de volver a dar una rentabilidad media positiva.

En este sentido, el presidente de Faconauto, Jaume Roura, pidió el mantenimiento de los incentivos del PIVE para lo que resta del año, “ya que es prioritario para el consumidor, para potenciar el mercado interno, para renovar un parque obsoleto, con 11,3 años de antigüedad de media, y sobre todo para consolidar empresas e incluso crear puestos de trabajo, objetivos que entendemos básicos para el Gobierno y para el país”.

En cuanto a 2014, la patronal de los concesionarios considera que el mercado puede alcanzar las 840.000 unidades vendidas, lo que confirmaría una recuperación lenta pero sostenida. Asimismo, se pone como meta llegar a 1,3 millones de matriculaciones entre 2015 y 2020.