La nueva generación del Renault Clio llegará en verano

Estrena plataforma y una versión híbrida.

Renault presenta la quinta generación del Clio, que es completamente nueva. La principal novedad en este modelo, es la incorporación de una versión híbrida de gasolina. Su lanzamiento al mercado está previsto para este verano.

Su carrocería es 12 milímetros más corta (4050 mm de largo y 1798 mm de ancho), pero gana en habitabilidad. La altura baja 8 milímetros (1440 mm de altura) y hasta 48 milímetros en el extremo del alerón, ganando así en aerodinamismo y deportividad. Las ruedas de 17 pulgadas (según las versiones) mejoran la impresión dinámica del vehículo. Los detalles como la antena "tiburón", los faros 100% LED, el portón enrasado y la línea cromada alrededor de los cristales laterales, contribuyen a una mayor sensación de calidad.

Otra de las principales novedades, es la adopción de la nueva plataforma CMF-B, que está desarrollada para asociarse a versiones de propulsión híbrida.

Un habitáculo completamente renovado

En su interior destaca la pantalla multimedia de 9,3 pulgadas (dos veces más grande que la versión de 7 pulgadas). Esta tablet vertical ligeramente curva, inspirada en la de Espace. Asimismo, el cuadro de instrumentos digital integra, por primera vez, una patalla digital en lugar de los tradicionales contadores analógicos. La versión de 10 pulgadas integrará la navegación GPS a la visualización. Con sus dos pantallas de 9,3 y 10 pulgadas, Nuevo Clio propone las pantallas de mayor tamaño de su categoría.

El habitáculo ofrece paquetes de personalización para la consola central, el salpicadero, los paneles de puerta, el volante y los reposabrazos, entre otros. Además, se puede elegir entre más de ocho ambientes interiores que se completan con una oferta innovadora de personalización para dar color a la línea del aireador que recorre el salpicadero y lograr así el ambiente interior que se desee. Por último, la iluminación ambiental ofrece una paleta de ocho colores.

La arquitectura del maletero se ha optimizado para conseguir una forma más cúbica posible. El sistema de audio premium BOSE se ha integrado por completo. De este modo, no le resta nada al volumen del maletero que alcanza 391 litros -que se suman a los 26 litros de los compartimentos portaobjetos interiores- y ofrece el mejor volumen de la categoría. El doble piso facilita la carga y con los asientos traseros abatidos se consigue un piso plano.

Motorizaciones y equipamiento

El nuevo Clio cuenta con un completo abanico de motorizaciones de gasolina -todas ellas inéditas en su gama- y diésel cuyas potencias cubren una amplia oferta desde 65 a 130 CV. Estas motorizaciones están dotadas de las tecnologías punta que permiten cumplir con las últimas normas en vigor y ofrecen niveles de consumo y de emisiones entre los mejores del mercado.

Como complemento y por primera vez en el Grupo Renault, a partir de 2020 se propondrá una motorización híbrida denominada E-TECH. Con ello se dispondrá de un total de nueve combinaciones motorización/caja de velocidades para que cada uno pueda elegir la configuración que mejor se adapte a su uso.

Entre todo lo que puede equipar, destacan elementos como el asistente de tráfico y autopista, regular de velocidad adaptativo, luces automáticas, frenado activo de emergencia, avisador de ángulo muerto, reconocimiento de señales, alerta de cambio de carril, cámara de 360 grados y cámara de marcha atrás entre lo más reseñable.