El motor diesel de 150 CV del Avensis, ahora con cambio automático

Es la primera vez que un turismo diesel de Toyota se ofrece con transmisión automática de seis velocidades

El pasado mes de diciembre, Toyota ponía a la venta la nueva generación de su Avensis. Estaba disponible con cuatro motores, dos de gasolina y dos diesel, y únicamente el gasolina más potente estaba disponible con cambio automático. Ahora, uno de los motores diesel recibe también la transmisión secuencial.

Es el 2.2 D-4D de 150 caballos, el más potente de la gama de gasoil. La nueva transmisión, llamada AutoDrive S, puede manejarse con la palanca de cambios o con un sistema de levas en el volante. Cuenta con el modo M, que ofrece una sensibilidad más directa y, según Toyota, una conducción deportiva.

Es el primer turismo de la marca nipona que combina una mecánica diesel con un cambio automático de seis marchas.

El Avensis con este motor y este cambio emite 169-171 gramos de CO2 por kilómetro (depende del equipamiento) y consume entre 6,4 y 6,5 litros de gasoil a los cien. Por su parte, el Avensis Cross Sport homologa un consumo en ciclo mixto de 6,6 o de 6,7 litros por cada cien kilómetros recorridos y unas emisiones medias de 174 o de 176 gramos por kilómetro.

Estará disponible con los tres niveles de equipamiento del Avensis: Active, Advance o Executive. Los precios del sedán con esta mecánica parten de los 29.050 euros, 2.100 más que la misma versión con cambio manual. La carrocería familiar está disponible desde 30.050 euros.