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Audi TT Roadster 2ª generación [ 2006 - 2015 ]

PVP sin descuento:
36.080,00 €
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DATOS GENERALES

  • Carroceria
  • roadster
  • Largo
  • 4198 mm
  • Alto
  • 1358 mm
  • Puertas
  • 2
  • Plazas
  • 2
  • Consumo
  • 5.5-10.4 l/100km
  • Potencia
  • 160 - 250 cv
  • Co2
  • 144.0 - 250.0 g/km
Año del modelo 2014
Primer año de comercialización 2006
Generación 2
Motores diesel, gasolina
Número total de versiones 19
Intervalo de precios 36.080,00 - 55.060,00 €
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RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS

Inicial Desde 36.080,00 €
1/2
S line edition Desde 36.230,00 €
2/2
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EVOLUCIÓN DE AUDI TT ROADSTER

    • Julio 2014

      Introducido nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 TDI Quattro S Tronic 170 Cv 2P

    • Julio 2014

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Alto octanaje sin plomo de 160 CV 1.8 TFSI S Tronic 160 Cv 2P

    • Julio 2014

      Introducido nuevo motor Gasolina de 211 CV 2.0 TFSI S Tronic S 211 Cv S Line Edition 2P

    • Julio 2014

      Introducido nuevo motor Gasolina de 211 CV 2.0 TFSI S Tronic Quattro S 211 Cv S Line Edition 2P

    • Julio 2014

      Introducido nuevo motor Gasolina de 211 CV 2.0 TFSI 211 Cv S Line Edition 2P

    • Julio 2014

      Introducido nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 TDI S Tronic Quattro S 170 Cv S Line Edition 2P

    • Julio 2014

      Introducido nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 TDI Quattro 170 Cv S Line Edition 2P

    • Julio 2014

      Introducido nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.8 TFSI S Tronic S 160 Cv S Line Edition 2P

    • Julio 2014

      Introducido nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.8 TFSI 160 Cv S Line Edition 2P

    • Julio 2014

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Alto octanaje sin plomo de 211 CV 2.0 TFSI 211 Cv 2P

    • Julio 2014

      Introducido nuevo motor Gasolina sin plomo / Alto octanaje sin plomo de 211 CV 2.0 TFSI S Tronic 211 Cv 2P

    • Julio 2014

      Introducido nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.8 TFSI 160 Cv 2P

    • Julio 2014

      Introducido nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 TDI Quattro 170 Cv 2P

    • Julio 2014

      Introducido nuevo motor Gasolina de 211 CV 2.0 TFSI S Tronic Quattro 211 Cv 2P

    • Enero 2013

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 211 CV 2.0 TFSI S Tronic S 211 Cv S Line Edition 2P

    • Enero 2013

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 211 CV 2.0 TFSI S Tronic Quattro S 211 Cv S Line Edition 2P

    • Enero 2013

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 211 CV 2.0 TFSI 211 Cv S Line Edition 2P

    • Enero 2013

      Lanzado nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 TDI S Tronic Quattro S 170 Cv S Line Edition 2P

    • Enero 2013

      Lanzado nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 TDI Quattro 170 Cv S Line Edition 2P

    • Enero 2013

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.8 TFSI S Tronic S 160 Cv S Line Edition 2P

    • Enero 2013

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.8 TFSI 160 Cv S Line Edition 2P

    • Octubre 2011

      Lanzado nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 TDI Quattro S Tronic 170 Cv 2P

    • Octubre 2011

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Alto octanaje sin plomo de 160 CV 1.8 TFSI S Tronic 160 Cv 2P

    • Enero 2010

      Introducido nuevo motor Gasolina de 200 CV 2.0 TFSI 200 Cv 2P

    • Enero 2010

      Introducido nuevo motor Gasolina de 200 CV 2.0 TFSI S Tronic 200 Cv 2P

    • Enero 2010

      Introducido nuevo motor Gasolina de 250 CV 3.2 Quattro 250 Cv 2P

    • Enero 2010

      Introducido nuevo motor Gasolina de 250 CV 3.2 Quattro S Tronic 250 Cv 2P

    • Enero 2010

      Introducido nuevo motor Gasolina de 200 CV 2.0 TFSI S Tronic Quattro 200 Cv 2P

    • Mayo 2008

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 160 CV 1.8 TFSI 160 Cv 2P

    • Mayo 2008

      Lanzado nuevo motor Diésel de 170 CV 2.0 TDI Quattro 170 Cv 2P

    • Mayo 2008

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 200 CV 2.0 TFSI S Tronic Quattro 200 Cv 2P

    • Mayo 2008

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 211 CV 2.0 TFSI S Tronic Quattro 211 Cv 2P

    • Diciembre 2006

      Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Audi TT Roadster)

    • Diciembre 2006

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 200 CV 2.0 TFSI 200 Cv 2P

    • Diciembre 2006

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Alto octanaje sin plomo de 211 CV 2.0 TFSI 211 Cv 2P

    • Diciembre 2006

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 200 CV 2.0 TFSI S Tronic 200 Cv 2P

    • Diciembre 2006

      Lanzado nuevo motor Gasolina sin plomo / Alto octanaje sin plomo de 211 CV 2.0 TFSI S Tronic 211 Cv 2P

    • Diciembre 2006

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 250 CV 3.2 Quattro 250 Cv 2P

    • Diciembre 2006

      Lanzado nuevo motor Gasolina de 250 CV 3.2 Quattro S Tronic 250 Cv 2P

NOTICIAS DEL AUDI TT ROADSTER

14/11/2014

Audi comienza a fabricar en serie el TT Roadster en Hungría

Es el cuarto modelo que se produce en las instalaciones de Györ.

 

01/04/2026

Arranca la comercialización del Audi RS 5

El nuevo sistema Dynamic Torque Control introduce la vectorización electromecánica del par en el eje trasero para mejorar la estabilidad y el control.

 

13/05/2026

Audi adelanta el interior del Q9, su nuevo SUV de gran tamaño

Audi ha mostrado los primeros detalles del interior del nuevo Audi Q9, el SUV más grande de su gama. El modelo, que será presentado oficialmente el 28 de julio de 2026, apostará por un habitáculo centrado en el espacio, la modularidad y la digitalización.

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