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SEAT León 2020

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SEAT
León 2020
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SEAT León

  • Comportamiento

    9

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    8

  • Habitabilidad

    8

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    8

  • Seguridad

    10

  • Precio

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  • Equipamiento

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  • Diseño

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  • Motor

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Más recientes

- Equipamiento

- Conectividad

- Gama de motores

- Sin carrocería de tres puertas

- Escapes falsos

- Demasiado digitalizado

  • Entre los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), se encuentran por ejemplo el Control Dinámico del Chasis (DCC), control adaptativo de la velocidad de crucero predictivo (ACC), asistente de emergencia 3.0, asistente de viaje y asistente lateral y de salida, que juntos protegen al vehículo y a sus ocupantes en los desplazamientos y cuando está estacionado.
  • El nuevo León es el primer automóvil completamente conectado de SEAT: conectividad dentro del vehículo (Full Link que incluye Android Auto y AppleCarPlay inalámbrico; funciones y servicios en línea) y conectividad fuera del vehículo (SEAT CONNECT).
  • En el corazón del sistema del León se encuentra el Digital Cockpit de SEAT, que reúne un panel de instrumentos de alta resolución de 26 cm (10,25") y un sistema de info-entretenimiento a la medida. El sistema multimedia estándar cuenta con una pantalla de 20,9 cm (8,25") compatible con el audio de los smartphones, mientras que el sistema Navi System, con una pantalla más grande de 25,4 cm (10") de tecnología Retina, ofrece navegación 3D con conexión a internet y control de voz natural, así como el Control Gestual para simplificar la interacción del usuario.
  • Equipa reconocimiento de voz que permite una comprensión más natural del lenguaje para poder interactuar mucho mejor con el sistema de info-entretenimiento utilizando órdenes naturales –el sistema responde simplemente diciendo “HOLA” dos veces, en cualquier mercado–. De esta forma, permite hacer correcciones y haciendo referencia a órdenes anteriores. Por lo que, tanto si se necesita encontrar información de navegación, como si se quiere buscar música, es más rápido, fácil y seguro.
  • Dispone de sistema Full Link compatible con  Apple CarPlay y Android Auto. Con el primero, la integración con el sistema multimedia se puede realizar mediante una conexión inalámbrica por Bluetooth o WLAN, mientras que en segundo la conexión tiene que ser obligatoriamente por cable.
  • Para aquellos usuarios que no quieren limitarse a la radio convencional, el nuevo SEAT León dispone de radio con conexión a Internet en el habitáculo, permitiendo a los usuarios escuchar cualquier emisora de radio en línea que elijan, incluso de otros países.
  • Mediante la aplicación SEAT CONNECT para dispositivos móviles, el nuevo León proporciona la opción de control remoto sobre una gran cantidad de funciones que ayudarán a mejorar la seguridad y maximizar el confort y disfrute del conductor. Entre las funciones más destacadas, el sistema permite acceder de forma remota a los datos del vehículo (datos de conducción, posición actual de aparcamiento, estado del vehículo, incluidas puertas y luces), configurar alertas de velocidad para recibir avisos si alguien que usa el vehículo está conduciendo demasiado rápido, así como alertas de área y antirrobo, abrir y cerrar las puertas con el servicio de bloqueo y desbloqueo remoto, o activar de forma remota la bocina y los intermitentes para encontrar el coche más fácilmente.
  • Su sistema de navegación avanzada ofrece información de tráfico, mapas actualizados, precios y horarios de gasolineras, y la funcionalidad de planificar el viaje desde el ordenador y enviarlo al coche, para que todo esté listo cuando iniciamos la marcha. También ofrece contenidos y servicios, como radio online y podcast. Además, para aportar mayor seguridad, dispone de servicio de emergencia en caso de avería o accidente. Al pulsar un botón, se transmiten los datos del coche y su ubicación.
  • En la versión e-Hybrid (híbrida enchufable PHEV) se han añadido características adicionales para gestionar el proceso de carga de forma remota a través de la función ‘e-Manager’, que permite controlar el climatizador y programar las horas de carga, para hacer un mejor uso de la red doméstica, y beneficiarse de las horas de la tarifa eléctrica reducida contratada.
  • La versión de cinco puertas del nuevo SEAT León mide 4.368 mm de largo (+86 mm que la generación anterior), 1.800 mm de ancho (-16 mm) y 1.456 mm de alto (-3 mm). La distancia entre ejes es de 2.686 mm, que supone 50 mm más que en la tercera generación del SEAT León. Esta ganancia en tamaño le permite tener una mayor habitabilidad interior. Por su parte, el maletero ofrece un volumen de 380 litros (igual que la generación anterior).
  • En cuanto a su oferta de motores, se ofrece de inicio las siguientes opciones mecánicas: gasolina TSI de 130 y 150 CV (manuales); diesel TDI de 150 CV DSG-7; y micro híbrido o Mild-Hybrid eTSI de 150 CV DSG-7, con etiqueta medioambiental ‘ECO’. Progresivamente, se añadirán a la oferta comercial el acabado de acceso –Reference–, y algunas motorizaciones adicionales:  TSI de 90, 110 y 190 CV; TDI de 115 CV; gas natural comprimido TGI de 130 CV; Mild-Hybrid eTSI de 110 CV, así como la opción híbrida enchufable, eHybrid, con etiqueta medioambiental ‘CERO’.

  • Comportamiento

    9

  • Confort

    8

  • Habitabilidad

    8

  • Consumo

    8

  • Seguridad

    10

  • Precio

    9

  • Fiabilidad

    8

  • Equipamiento

    10

  • Diseño

    8

  • Motor

    9

22/04/2020 01:29:23
8,7
    Experto independiente

  • El nuevo SEAT León trae consigo una gran evolución en su diseño en comparación con su predecesor, con un nuevo concepto. Asimismo, se ve reforzado por unas proporciones mejoradas y un frontal más definido, así como por sus líneas más suaves. El compacto de SEAT equipa luces intermitentes dinámicas, faros Full LED y luces de bienvenida.
  • El modelo con más éxito de SEAT es aún más práctico. El aumento de las dimensiones, tanto en la versión de carrocería 5 puertas como en el familiar Sportstourer (respectivamente, 86 mm y 93 mm más de longitud respecto a la tercera generación), permite disfrutar de un mayor espacio en los asientos posteriores y de una mayor capacidad en el maletero del Sportstourer (620 litros).
  • El nuevo León combina algunos de los sistemas más avanzados de asistencias a la conducción, que agrupan los asistentes hasta ahora conocidos con grandes innovaciones que mejoran su funcionalidad, como son el control de crucero adaptativo predictivo, el asistente de emergencia 3.0, el asistente de viaje y el asistente lateral y de salida.
  • Es un vehículo destinado a conductores que demanden un compacto tradicional de cinco puertas y un habitáculo homologado para cinco ocupantes, acompañado de un muy buen comportamiento dinámico y un equipamiento completo y de última generación.
  • La cuarta generación del SEAT León se comercializa con tres niveles de equipamiento (Style, Xcellence y FR).

22/04/2020 00:53:31
 
    Fabricante

SEAT León 3 [ 2012 - 2020 ]

  • Comportamiento

    8

  • Confort

    8

  • Habitabilidad

    7

  • Consumo

    7

  • Seguridad

    8

  • Precio

    8

  • Fiabilidad

    8

  • Equipamiento

    7

  • Diseño

    5

  • Motor

    7

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Más recientes

- Relación calidad-precio

- Comportamiento dinámico

- Versión deportiva CUPRA

- Motor de gasolina de tres cilindros

- Diseño del interior

- Motor diésel 1.6 litros algo ruidoso

  • El SEAT León es un modelo compacto que únicamente está disponible con carrocería de cinco puertas. Se comercializa con motores de gasolina, diésel e híbridos con gas natural. También se ofrece con transmisiones manuales y automáticas
  • El León es una opción muy recomendable si buscas un compacto muy equilibrado con una buena calidad de construcción. Además, frente a la mayoría de sus alternativas, ofrece una buena gama mecánica. También es una elección interesantes si valoras la deportividad y un muy buen comportamiento dinámico en carretera.
  • De todos los motores disponibles, el más recomendable es el diésel de 150 CV. Ofrece un buen equilibrio entre prestaciones,consumo y agrado de conducción. El resto de motorizaciones no estan al mismo nivel. La opción más deportiva de 290 CV es magnífica si buscas uno de los mejores compactos deportivos de la categoría.
  • El León ofrece una base rodante que transmite calidad y refinamiento. Además, el buen trabajo de las suspensiones, permite que el SEAT León sea de los mejores modelos en cuanto a estabilidad se refiere.
  • El acabado del interior es realmente bueno, con materiales agradables al tacto y a la vista. En la parte más visible del salpicadero y de los paneles de las puertas, hay un recubrimiento blando y aspecto mate que proporciona muy buenas sensaciones. También hay tapizados de Alcantara en las puertas, algo que
    también contribuye a dar un aspecto más deportivo y lujoso al interior.
  • En su equipamiento destacan elementos muy intereantes como el sistema de sonido Radio Media System Plus, el control de crucero adaptativo ACC o el Front Assist—, la luminosidad ha mejorado gracias a los nuevos faros Full LED que aportan un alcance muy superior. El intermitente está ahora integrado en la luz diurna y es más amplio, los faros antiniebla también cuentan con LED y los intermitentes posteriores son de LED y tienen un mayor tamaño.
  • En el interior, el freno de mano eléctrico, el sistema Kessy de apertura y arranque del motor sin llave, el cargador inalámbrico de móvil y la pantalla táctil en color de 8’’ con toda la funcionalidad y última tecnología en conectividad destacan en la consola central. Por otra parte, la luz ambiente —también mediante LED— se puede escoger entre 8 colores y es regulable en intensidad para adaptarla a nuestro estado de ánimo.
  • Intervalo de precios: desde 21.000 euros hasta 45.067 euros.

  • Comportamiento

    8

  • Confort

    8

  • Habitabilidad

    7

  • Consumo

    7

  • Seguridad

    8

  • Precio

    8

  • Fiabilidad

    8

  • Equipamiento

    7

  • Diseño

    5

  • Motor

    7

19/11/2019 03:35:33
7,3
    Experto independiente

SEAT León 2 [ 2005 - 2013 ]

  • Comportamiento

  • Confort

    5,7

  • Habitabilidad

  • Consumo

    5,6

  • Seguridad

  • Precio

  • Fiabilidad

    5,6

  • Equipamiento

    5,7

  • Diseño

    6,1

  • Motor

    6

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Más recientes

Tengo un León Ecomotive con sólo 12.000 km. y dos años de antiguedad. Cada dos por tres se enciende la luz de particulas y, ahora, la de precantamiento y motor. Lo he llevado al concesionario y lo único que me dicen es que haga kilómetros.

  • Comportamiento

  • Confort

    5

  • Habitabilidad

  • Consumo

    5

  • Seguridad

  • Precio

  • Fiabilidad

    5

  • Equipamiento

    5

  • Diseño

    5

  • Motor

    5

18/08/2011 10:39:45
5
 Serafin Ruiz

Tengo un León Ecomotive 105 CV con dos años y lleva 36.000 km, la mayoria realizados por autovia.

Le he realizado las revisiones recomendadas y, hasta ahora, no he tenido ningun problema. La garantia se cumplió hace un mes y hace un par de días que se encendio la luz de los calentadores y en el ordenardor me aparecia mensaje de" averia en el motor". Lo he llevado al concesionario me han dicho que se trata del sensor de la sonda de contaminación. Total, que al coche le tienen que poner la pieza, pero no la tienen en el concesionario y tienen que pedirla.

  • Comportamiento

  • Confort

    5

  • Habitabilidad

  • Consumo

    5

  • Seguridad

  • Precio

  • Fiabilidad

    5

  • Equipamiento

    5

  • Diseño

    5

  • Motor

    5

05/07/2011 21:20:47
5
 Grijan

Tengo un León TFSI de 200 CV. Estoy muy contento con el coche; es fiable, seguro, y tiene un comportamiento dinámico de primer nivel. El consumo, tal y como cabe esperar, es algo elevado.

  • Comportamiento

  • Confort

    9

  • Habitabilidad

  • Consumo

    9

  • Seguridad

  • Precio

  • Fiabilidad

    8

  • Equipamiento

    6

  • Diseño

    9

  • Motor

    10

07/03/2011 21:05:28
8,5
 Juan Corzo Jimenez

Tengo un León desde hace 11 meses. Concretamente es un 1.9 TDI 105 ECOMOTIVE. Jamas se me ha encendido la luz del DPF. Va como la seda, consume muy poco, es muy cómodo, seguro en carretera y funciona todo muy bien.

En resumen, un gran coche a un buen precio.

  • Comportamiento

  • Confort

    5

  • Habitabilidad

  • Consumo

    5

  • Seguridad

  • Precio

  • Fiabilidad

    5

  • Equipamiento

    5

  • Diseño

    5

  • Motor

    5

23/01/2011 22:36:34
5
 Leoncete

Es indudable que el coche tiene muy buena pinta, pero aun queda ese regustillo de ""ES COREANO"" luego sinonimo (tal vez ahora menos real) de inferior calidad, y lo que si es mas real es el servicio post-venta, tardanza en piezas de repuesto y encarecimiento de las mismas por raport a marcas europeas mas generalizadas. Y desde luego el precio ya no es como antaño, ahora se equipara o tal vez algo mas caro que vehiculos como KUGA, CASQAI, KOLEOS O YETI, y alguno mas, ahora solo queda hacer la equivalencia de precio con equipamiento, y que éste ultimo sea de igual calidad que los de coches europeos.

  • Comportamiento

  • Confort

    5

  • Habitabilidad

  • Consumo

    5

  • Seguridad

  • Precio

  • Fiabilidad

    5

  • Equipamiento

    5

  • Diseño

    5

  • Motor

    5

23/12/2010 08:23:00
5
 Helross

Tengo un León 1.6 TDI 105cv. Estoy contento en líneas generales. Lo peor son los pláticos del interior y la iluminación, que en las versiones equipadas con faros halógenos, es muy pobre.

  • Comportamiento

  • Confort

    8

  • Habitabilidad

  • Consumo

    8

  • Seguridad

  • Precio

  • Fiabilidad

    9

  • Equipamiento

    10

  • Diseño

    9

  • Motor

    9

12/11/2010 16:19:18
8,8
 Joselito

Tengo un Seat Leon Ecomotive. El mío tiene tres meses y el filtro de particulas no para de saturarse. Fuí al concesionario por tercera vez (ya que anteriormente he tenido otros problemas) y su contestación ha sido que el Leon que he comprado no es un coche de ciudad, cosa que a la hora de venderlo no te dicen nada. Por mi parte estudiaré las diferentes acciones legales sobre este tema, ya que lo único que hacen es decir que todos los coches del mercado hoy en día tienen los mismos problemas. Todo una vergüenza.

  • Comportamiento

  • Confort

    5

  • Habitabilidad

  • Consumo

    5

  • Seguridad

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  • Fiabilidad

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    5

25/10/2010 23:55:44
5
 Pablo

Yo tengo el modelo Stylance Ecomotive 105cv adquirido en diciembre -ya tiene dos años-. La verdad es que estoy bastante disgustado, por lo que a mi me ha tocado.

Primero, me empezó a entrar agua de la luna delantera. Cuando empecé a mirar alrededor del cristal ,se veía que ese cristal no venía asi de fabrica (estaba manipulado, dicho esto por un carrocero de seat). Me lo sellaron y se solucionó el problema, aunque al reparar la entrada de agua, el tapiz que lleva el marco por el interior me lo dejaron lleno de manchas negras. Como entendéis yo ya estaba cabreadísimo.

En el primer verano con el coche, el climatizador no enfriaba -le cambiaron una pieza-.
A los pocos meses, se le encendio el chivato de filtro de particulas. Le hice unos kilometros con bastantes revoluciones y nada, al final a cambiar otra pieza.

Este mes se le ha encendido la luz de avería de las emisiones del escape y alli esta en el taller.

  • Comportamiento

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    6

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  • Equipamiento

    5

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  • Motor

    6

10/08/2010 23:51:21
5,3
 Josu

La semana pasada me compré este modelo. Ya tiene 950 km.

Hasta ahora mis primeras impresiones han sido muy buenas, ya que el coche se ajusta a lo que buscaba.

Lo mejor de todo es su comportamiento dinámico. Es un coche muy fácil y, a la vez, divertido de conducir.

El motor es muy suave y suficientemente potente para quien busque una conducción muy exigente.

Sin duda, lo recomiendo.

  • Comportamiento

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  • Motor

    5

27/07/2009 18:55:53
5
 Sprint.

Muy descontento con el coche. Los desarrollos son demasiado largos, las prestaciones muy justas y el filtro de partículas se satura rápido.

  • Comportamiento

  • Confort

    7

  • Habitabilidad

  • Consumo

    8

  • Seguridad

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  • Fiabilidad

    8

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    7

  • Diseño

    7

  • Motor

    5

16/07/2009 20:11:23
7
 Toni

Tengo un León Ecomotive. No estoy muy contento con el consumo. En carretera más o menos cumple, pero en ciudad se va por encima de los 7 litros. Además, el filtro de partículas se satura de hollín cada dos semanas. Un desastre.

  • Comportamiento

  • Confort

    3

  • Habitabilidad

  • Consumo

    3

  • Seguridad

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  • Fiabilidad

    3

  • Equipamiento

    5

  • Diseño

    5

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    6

23/03/2009 22:43:07
4,2
 Jose Luis

SEAT León 1 [ 1999 - 2006 ]

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