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Peugeot 508 SW

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508 SW
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Peugeot 508 SW

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Más recientes

- Diseño

- Comportamiento dinámico

- Maletero

- Tacto de conducción

- Detalles de acabado

- Manejo sistema multimedia

  • La segunda generación del Peugeot 508, que es la gran berlina de mayor tamaño de la marca francesa, ya está disponible en los concesionarios. Respecto a su predecesor, presenta una nueva gama de motores, un comportamiento dinámico superior, un amplio equipamiento tecnológico y el interesante Peugeot i-Cockpit, que ya estreno el Peugeot 208. Se comercializa con dos carrocerías; berlina y familiar.
  • Es un modelo diferente y con soluciones únicas en su segmento. Es muy buena opción si buscas una berlina atractiva, con una conducción muy dinámica a la vez que confortable y con un puesto de conducción que nada tiene que ver con cualquiera de sus alternativas.
  • Todas las opciones dinámicas son recomendables en función de las necesidades de cada usuario. El diésel de mayor potencia es la mejor alternativa por prestaciones y agrado de conducción.
  • El Peugeot 508 está desarrollado sobre la plataforma EMP2, que permite reducir el peso de esta berlina en 70 kg de media respecto a su predecesor. Es un coche muy ágil, ligero y estable que trata muy bien a sus ocupantes y que ofrece una muy buena calidad de rodadura. La dirección, como cualquier modelo actual, es de asistencia eléctrica. Pese a que quizás resulta algo artificial, es precisa y comunicativa en líneas generales. Además, está muy bien asistida para que el coche se pueda dirigir con fluidez y poco esfuerzo en todo tipo de condiciones.
  • Su anchura de 1,84 m, 2 cm más que la generación precedente, sigue estando en la media del segmento. Sin embargo, es su altura, excepcionalmente reducida a 1,40 m, 6 cm menos que el modelo anterior. Esta arquitectura baja, posible gracias a las puertas sin marcos, no sacrifica la habitabilidad a la altura de la cabeza y lo sitúa como una de las grandes berlinas más dinámicas del mercado, con el Audi A5 como rival más cercano en dimensiones. También es sinónimo de una aerodinámica sobresaliente, con un Cx de 0,26 y un SCx de 0,57 m2.
  • El acceso al maletero se realiza a través de un portón manos libres de accionamiento eléctrico que resulta muy práctico y recomendable. El umbral de carga es bajo y amplio (6 cm más bajo que la berlina, a sólo 63,5 cm del suelo y 2,4 cm más amplia). La bandeja del maletero, que puede abatirse fácilmente, permite una visibilidad inmediata del conjunto del maletero. Con una capacidad de 530 litros bajo bandeja, sus formas son sencillas y es totalmente aprovechable. Este volumen bajo bandeja es similar al de la versión break anterior (560 litros).
  • Sin tener un conocimiento preciso de cómo el interior puede acusar el paso del tiempo, la sensación que nos deja es bastante positiva. A diferencia, por ejemplo, de un Peugeot 5008, encontramos un interior sólido equipado con materiales de bastante calidad, sobre todo si lo comparamos con otros modelos equiparables de la competencia como el Renault Talisman.
  • El nuevo Peugeot 508 ofrece todo un arsenal de funciones de ayuda a la conducción de última generación, como el sistema de visión nocturna (Night Vision), control de crucero adaptativo con función Stop&Go (versiones con cambio automático EAT8), sistema Lane Position Assist (LPA), freno automático de emergencia (detecta peatones y ciclistas, tanto de día como de noche, a velocidades de hasta 140 Km/h) y alerta de riesgo de colisión, alerta activa de cambio involuntario de carril, alerta de atención del conductor, encendido automático de las luces de carretera, reconocimiento de los paneles de límite y de velocidad, reconocimiento extendido de señales (stop, dirección prohibida), sistema de visión nocturna y sistema activo de vigilancia de ángulo muerto.
  • Intervalo de precios: desde 32.050 euros hasta 52.950 euros.

  • Comportamiento

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  • Confort

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  • Habitabilidad

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  • Equipamiento

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  • Diseño

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  • Motor

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18/11/2019 01:20:33
7,9
    Experto independiente

  • El nuevo 508 SW ofrece el confort de una berlina, la generosidad de un SW y la deportividad de un coupé. Disponible en motor diesel, gasolina e híbrido enchufable.
  • Carga de smartphone inalámbrica y mirror screen que permite duplicar tus aplicaciones compatibles en la pantalla táctil capacitiva de 10". Reconocimiento de voz y servicios TomTom.
  • Asistencia frenada de emergencia.
  • Alerta de riesgo de colisión.
  • Alerta activa de cambio involuntario de carril.
  • Regulador y limitador de velocidad.
  • Sistema activo de vigilancia de ángulo muerto.
  • Alerta de atención del conductor.
  • Conmutación automática de las luces de carretera
  • Reconocimiento ampliado de señales para anticipar la ruta.
  • Asistente al aparcamiento.

  • Comportamiento

  • Confort

  • Habitabilidad

  • Consumo

  • Seguridad

  • Precio

  • Fiabilidad

  • Equipamiento

  • Diseño

  • Motor

06/09/2019 11:00:02
 
    Fabricante

Peugeot 508 SW 1 [ 2010 -2018 ]

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