Volvo V70 Classic 1ª generación [ 1997 - 2000 ]
DATOS GENERALES
- Carroceria
- familiar
- Largo
- 4729 mm
- Alto
- 1458 mm
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
- Consumo
- 6.3-11.3 l/100km
- Potencia
- 140 - 193 cv
- Co2
- 168.0 - 270.0 g/km
| Año del modelo | 2000 |
| Primer año de comercialización | 1997 |
| Generación | 1 |
| Motores | diesel, gasolina |
| Número total de versiones | 10 |
| Intervalo de precios | 29.028,00 - 42.580,00 € |
VERSIONES
Motores Gasolina
- 8 versiones
- desde 29.028,00 €
Motores Diésel
- 2 versiones
- desde 34.428,00 €
RANKING EQUIPAMIENTO DE SERIE ACABADOS
| CLASSIC OPTIMA | Desde 29.028,00 € | 1/2 | |
| XC | Desde 41.228,00 € | 2/2 |
EVOLUCIÓN DE VOLVO V70 CLASSIC
- Enero 2000
Introducido nuevo motor Alto octanaje sin plomo / Gasolina sin plomo de 140 CV 2.4 20V 140 Cv CLASSIC OPTIMA 5P
- Enero 2000
Introducido nuevo motor Alto octanaje sin plomo / Gasolina sin plomo de 140 CV 2.4 20V 140 Cv CLASSIC OPTIMA 5P
- Enero 2000
Introducido nuevo motor Alto octanaje sin plomo / Gasolina sin plomo de 170 CV 2.4 20V 170 Cv CLASSIC OPTIMA 5P
- Enero 2000
Introducido nuevo motor Alto octanaje sin plomo / Gasolina sin plomo de 170 CV 2.4 20V 170 Cv CLASSIC OPTIMA 5P
- Enero 2000
Introducido nuevo motor Diésel de 140 CV 2.5D 140 Cv CLASSIC OPTIMA 5P
- Enero 2000
Introducido nuevo motor Alto octanaje sin plomo / Gasolina sin plomo de 193 CV 2.4 AWD 193 Cv CLASSIC OPTIMA 5P
- Enero 2000
Introducido nuevo motor Alto octanaje sin plomo / Gasolina sin plomo de 193 CV 2.4 AWD 193 Cv CLASSIC OPTIMA 5P
- Enero 2000
Introducido nuevo motor Alto octanaje sin plomo / Gasolina sin plomo de 193 CV 2.4 193 Cv XC 5P
- Enero 2000
Introducido nuevo motor Alto octanaje sin plomo / Gasolina sin plomo de 193 CV 2.4 193 Cv XC 5P
- Enero 2000
Introducido nuevo motor Diésel de 140 CV 2.5D 140 Cv CLASSIC OPTIMA 5P
- Noviembre 1997
Lanzado nuevo motor Alto octanaje sin plomo / Gasolina sin plomo de 140 CV 2.4 20V 140 Cv CLASSIC OPTIMA 5P
- Noviembre 1997
Lanzado nuevo motor Alto octanaje sin plomo / Gasolina sin plomo de 140 CV 2.4 20V 140 Cv CLASSIC OPTIMA 5P
- Noviembre 1997
Lanzado nuevo motor Alto octanaje sin plomo / Gasolina sin plomo de 170 CV 2.4 20V 170 Cv CLASSIC OPTIMA 5P
- Noviembre 1997
Lanzado nuevo motor Alto octanaje sin plomo / Gasolina sin plomo de 170 CV 2.4 20V 170 Cv CLASSIC OPTIMA 5P
- Noviembre 1997
Lanzado nuevo motor Diésel de 140 CV 2.5D 140 Cv CLASSIC OPTIMA 5P
- Noviembre 1997
Lanzado nuevo motor Alto octanaje sin plomo / Gasolina sin plomo de 193 CV 2.4 AWD 193 Cv CLASSIC OPTIMA 5P
- Noviembre 1997
Lanzado nuevo motor Alto octanaje sin plomo / Gasolina sin plomo de 193 CV 2.4 AWD 193 Cv CLASSIC OPTIMA 5P
- Noviembre 1997
Lanzado nuevo motor Diésel de 140 CV 2.5D 140 Cv CLASSIC OPTIMA 5P
- Septiembre 1997
Fecha inicio de venta en España (Ya se puede comprar en los concesionarios el nuevo Volvo V70 Classic)
- Septiembre 1997
Lanzado nuevo motor Alto octanaje sin plomo / Gasolina sin plomo de 193 CV 2.4 193 Cv XC 5P
- Septiembre 1997
Lanzado nuevo motor Alto octanaje sin plomo / Gasolina sin plomo de 193 CV 2.4 193 Cv XC 5P
11/11/2024
Las ventas globales de Volvo aumentan un 3% en octubreVolvo alcanza en octubre un incremento del 3 % en ventas globales, impulsado por el éxito de sus modelos electrificados en Europa.
04/02/2023
Las ventas globales de Volvo crecen un 2% en eneroEl modelo más vendido sigue siendo el XC60. En cuanto a los modelos electrificados, sus ventas siguen incrementándose.
23/11/2025
Comparativa: Renault Austral E-Tech 200 CV - Peugeot 3008 Hybrid 145El Austral y el 3008 muestran dos caminos distintos del SUV electrificado: el primero apuesta por confort y suavidad, el segundo por dinamismo y sensaciones.
MÁS INFORMACIÓN SOBRE VOLVO
RSS CANAL VOLVO
Resumen de noticias de VOLVO, así como novedades, lanzamientos de nuevos modelos, etc.
En esta sección se incluyen todos los anuncios de coches de km 0 de VOLVO que los concesionarios publican en la web.



