Renault Captur

• Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero y tablero en color brillante

• Asientos de ante (material principal) y de cuero sintético (material secundario)
• Asiento delantero del conductor individual, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo, asiento delantero del acompañante individual y ajuste longitudinal manual con ajuste manual del respaldo
• Asientos traseros de tres plazas de tipo banco de orientación delantera abatibles en el suelo y ajuste longitudinal manual con banqueta fija y respaldo abatible asimétrico

• Cuatro altavoces
• Equipo de audio con radio AM/FM, RDS y pantalla táctil pantalla color
• Control remoto de audio en el volante
• Conexión para: entrada AUX delantera y USB delantero

• Cierre centralizado con apertura por tarjeta/llave inteligente

• Aire acondicionado de automático
• Sistema de ventilación con pantalla digital, filtro de pólen y filtro de carbón activo combustión

• Bandeja trasera rígida

• Tablero de instrumentos analógico y digital
• Cuentarrevoluciones
• Termómetro de temperatura exterior
• Testigo de cinturones ( dos )
• Ordenador de viaje con velocidad media, consumo medio, consumo instantáneo y autonomía
• Indicador de baja presion de los neumáticos con sensor Montado en la llanta
• Pantalla multifunción táctil de 7,0 " Salpicadero 1 y 17,8

• Sujetavasos en los asientos delanteros y los asientos traseros
• Consola en el suelo

• Volante multi-función de aleación y cuero ajustable en altura y en profundidad
• Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad

• Molduras laterales
• Cromado a los lados y en los paragolpes

• Pintura bicolor metalizada

• Puerta trasera con portón
• Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras

• Retrovisor interior
• Retrovisores plegables
• Luneta trasera fija con limpialuneta trasera intermitente
• Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia
• Cristales tintados
• Retrovisor exterior del conductor y acompañante en color combinado con carrocería con ajuste eléctrico desempañable con intermitente integrado
• Elevalunas eléctricos delanteros con uno de ellos de un solo toque, elevalunas eléctricos traseros
• Cristal trasero oscurecido en el lateral trasero

• Dos frenos de disco siendo dos ventilados
• Distribución electrónica de la frenada
• Sistema de servofreno de emergencia
• Control de arranque en pendiente
• ABS

• Faros con lente elipsoidal, bombilla LED y luz larga con bombilla LED
• Regulación de los faros con ajuste de altura manual y sensor de luz ambiental
• Luces antiniebla delanteras
• Luces laterales maniobras/de bordillo
• Encendido diurno automático
• Luces de freno, luces de cruce, Luces de día, Luces traseras y luces de carretera con tecnología LED

• Rueda de repuesto con llanta en acero de menor tamaño que el resto
• Neumáticos delanteros y traseros de 17 pulgadas de diametro, 205 mm de ancho, 55 % de perfil y índice de velocidad: V con índice de carga: 95 y baja resitencia a la rodadura
• Llantas delanteras y traseras en aleación ligera de 17 pulgadas de diámetro y 6,5 pulgadas de ancho bi-tono, 43,2 y 16,5

• Preparación Isofix
• Cinturón de seguridad trasero en lado conductor, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos
• Airbag frontal del conductor inteligente, airbag frontal del acompañante desconectable y inteligente
• Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor, acompañante y ajustable en altura con pretensores
• Resultado de pruebas de impacto Euro NCAP :, puntuación global: 5,00, protección adultos: 88,00, protección niños: 79,00, protección peatones: 61,00, puntuación ayudas a la seguridad: 81,00, Versión evaluada: Renault Captur 1.0 Trendy 5dr HA y Fecha del test: 29 may 2013
• Airbags laterales delanteros y protección para la cabeza
• Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura, tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura

• Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje de torsión y mediante muelle helicoidal con ruedas semi-independientes

• Tracción delantera
• Control electrónico de tracción
• Transmisión de tipo manual con cambio de doble embrague manual secuencial y automático de seis marchas con modo automático (cambio manual) de tipo manual sequencial con palanca en el suelo , código transmisión: DC4
• Control de estabilidad
• Doble embrague manual secuencial