El hecho de traerte el coche desde el taller al concesionario tiene un precio que es  diferente en cada marca y muchas veces diferente entre los modelos de una misma marca. Está entre los 150-400 €.

Este concepto incluye la tramitación del Impuesto de Matriculación que se tabula en función de las emisiones de CO2, consistente en 4 tramos, menos de 120 Gr por Kilómetro no pagan impuesto, de 121 a 159 pagan el 4,75%, de 160 a 199 el 9,75% y más de 200 el 14,75%.

Cualquier equipamiento que hayas elegido para complementar tu vehículo y que no se ofreciera de serie.

No es obligatorio que el concesionario te ofrezca tramitarte este impuesto. En algunos, se encargarán ellos de conseguírtelo y en otros te pedirán que vayas tú al Ayuntamiento de tu municipio para obtenerlo antes de que te entreguen el coche. La cantidad a pagar varía mucho de una ciudad a otra.

Por este concepto se entiende todos los gastos adicionales que tiene para el concesionario vender y matricular un coche, tales como el pago en Tráfico de la licencia para el coche, las placas de la matrícula y los gastos de gestoría. En algunos concesionarios se incluye el impuesto de circulación. En las facturas no suele aparecer desglosado, sino como un único concepto.

Es el documento que acredita que el vehículo reúne las condiciones técnicas necesarias para circular. Es obligatorio para todos los vehículos de motor.