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Audi A5 Sportback

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Audi
A5 Sportback
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Audi A5 Sportback

  • Comportamiento

    7

  • Confort

    7

  • Habitabilidad

    6

  • Consumo

    7

  • Seguridad

    7

  • Precio

    5

  • Fiabilidad

    6

  • Equipamiento

    6

  • Diseño

    6

  • Motor

    7

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Más recientes

- Calidad de construcción
- Conducción fácil, agradable y segura
- Motor diésel de 286 CV

- Precio
- Acceso plazas posteriores
- Dirección demasiado artificial en algunas versiones

  • El Audi A5 Sportback es una gran berlina de casi cinco metros de largo que tiene una carrocería de cinco puertas. Es una opción ideal para todos aquellos conductores que estén interesados en una berlina de aire deportico, tanto en lo estético como en lo dinámico, que ofrezca una calidad de construcción elevada, una amplia gama de motores, mucho equipamiento y un agrado de conducción notable en todas sus variantes.
  • Cualquier motor elegido en este modelo es un acierto, pues todos ofrecen un buen nivel de potencia. No obstante, puestos a elegir y recomendar, la versión diésel de 286 CV es muy recomendable para quien quiera una berlina muy rápida con un gasto de carburante bajo.
  • En movimiento, el A5 Sportback es un coche muy confortable y refinado, lo es en cualquiera de sus motores y especificaciones de chasis. Las variantes más deportivas, como es lógico, montan una suspensión más firme que no resulta incómoda y absorbe con brillantez las imperfecciones del firme. El tacto de la dirección y la forma que tiene de moverse el coche en curva, resulta placentera y precisa.
  • El interior resulta muy agradable por diseño y confort. La postura al volante está muy conseguida, ya que nos permite conseguir con facilidad la posición ideal, se puede ir en una posición baja y la gama ofrece una gama de asientos de bastante calidad. En las plazas posteriores la habitabilidad es más que correcta y los respaldos cuentan con bastante inclinación si se le compra con otros modelos descapotables. La calidad de todo el interior está a un buen nivel.
  • Entre todo lo que puede equipar destaca su avanzado sistema de infoentretenimiento, la instrumentación virtual, el regulador activo de velocidad, sistema de reconocimiento de señales, avisador de tráfico trasero, y una dirección que modifica su radio de giro en función de la velocidad y faros matriciales con tecnología LED.
  •  Intervalo de precios: desde 41.652 euros hasta 65.907 euros.

  • Comportamiento

    7

  • Confort

    7

  • Habitabilidad

    6

  • Consumo

    7

  • Seguridad

    7

  • Precio

    5

  • Fiabilidad

    6

  • Equipamiento

    6

  • Diseño

    6

  • Motor

    7

20/08/2019 14:44:37
6,4
    Experto independiente

  • El diseño de un Coupé y la funcionalidad de un Avant.
  • La capacidad del maletero es una de las mejores de su clase: hasta 1.300 litros con la banqueta trasera abatida. Portón del maletero de apertura y cierre eléctricos
  • Equipamiento de serie:

MMI Radio plus. Sistemas de asistencia: audi pre sense city, limitador de velocidad ajustable, cámara multifuncional, Audi drive select, depósito de combustible ampliado a 54 litros.

14/08/2019 14:08:38
 
    Fabricante

Audi A5 Sportback 1 [ 2009 - 2017 ]

  • Comportamiento

    8

  • Confort

    8

  • Habitabilidad

    7

  • Consumo

    5

  • Seguridad

    7

  • Precio

    7

  • Fiabilidad

    4

  • Equipamiento

    6,5

  • Diseño

    8,5

  • Motor

    7

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Opina sobre Audi A5 Sportback 1 [ 2009 - 2017 ]

Más recientes

Tengo un Audi A5 2.0T manual. En diseno no tiene rival. El interior es de gran calidad en acabados. El MMI es algo complicado al principio, con algunas funciones que serian mas faciles con un metodo mas convencional. En cuanto a conduccion, el motor de gasolina 2.0T es muy adecuado, con un par maximo a bajas revoluciones que transmite sensacion de potencia. Vivo en Estados Unidos, donde el vehiculo me ha costado 25000 Euros menos que si lo hubiera comprado en Europa (con exactamente las mismas opciones, motorizacion y acabado).

  • Comportamiento

    8

  • Confort

    7

  • Habitabilidad

    7

  • Consumo

    7

  • Seguridad

    7

  • Precio

    7

  • Fiabilidad

    7

  • Equipamiento

    7

  • Diseño

    8

  • Motor

    8

30/10/2018 23:10:48
7,3
 Gustavo Rodríguez

Tengo un Audi A5 Sportback, 170 CV con 2.000 Km y tres meses, de ellos uno en el taller.

Me explico, a los 4 días y 65 Km de entregarme el coche voy a cogerlo de mi garaje y me lo encuentro sin bateria. Llamo a Audi Class y me envian un coche taller. Despues de muchos esfuerzos, lo consiguen arrancar y lo dejo en el concesionario. A los 11 días, ya cabreado porque no saben que le pasa, lo recojo y me lo llevo.

Bien, mes y medio después, le vuelve a pasar lo mismo. Otra vez al concesionario y otras dos semanas sin coche. Me dicen que han encontrado el fallo, y me cambian el circuito del freno de estacionamiento. Espero que ahora no me vuelva a pasar. ¿Vosotros creeis que esto es lo logico de un control de calidad de un coche premium?.

  • Comportamiento

  • Confort

    9

  • Habitabilidad

  • Consumo

    3

  • Seguridad

  • Precio

  • Fiabilidad

    1

  • Equipamiento

    6

  • Diseño

    9

  • Motor

    6

08/06/2012 09:52:28
5,7
 Juan
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