Las matriculaciones de vehículos no remontan

A día 13 de julio, la caída era del 34,7 por ciento

Las ventas de turismos y todoterrenos a día 13 de julio llevaban un descenso del 34,65 por ciento respecto al mismo período del año pasado. Así que, tal y como han augurado las previsiones más pesimistas, el del 2008 no va a ser un buen verano para el mercado automovilístico. Sigue la tendencia a la baja de meses pasados y en estos días se han matriculado 44.151 coches, más de 23.400 menos que durante los primeros días del 2007.

El sector turismos acumula una caída del 34,2 por ciento, con 40.796 coches nuevos matriculados. Las marcas que peor lo llevan son Chrysler (-77,5 por ciento), Ssangyong (-73,6 por ciento), Mitsubishi (-71,1 por ciento), Opel (-59,5 por ciento) y Lexus (-58,7 por ciento).

De las marcas más importantes, solamente hay seis que se libran del descenso: Jaguar (+8,3 por ciento), Saab (+8,5 por ciento), Smart (+14,5 por ciento), Hyundai (+32,6 por ciento), Nissan (42,2 por ciento) y Subaru (+46,4 por ciento).

En cuanto a los 4x4, en estos primeros trece días de julio, hay matriculados 3.355, un 39,6 por ciento menos que en la misma época del año pasado. Por marcas, las caídas son muy grandes para casi todas ellas, debido a la entrada en vigor del nuevo impuesto de matriculación, que grava a los coches más contaminantes. Desde enero de este año, los clientes han optado más por vehículos pequeños y el segmento de los todoterrenos ha sido el más afectado.

Únicamente Honda y Volkswagen se salvan y han subido sus matriculaciones un 13,8 y un 74,3 por ciento respectivamente. También está Peugeot, que ha matriculado 43 unidades del 4007, su primer todocamino. Teniendo en cuenta que el año pasado no matriculó ningún todoterreno porque no tenía ninguno en su gama, su subida es bastante marcada.

En el otro lado de la balanza están Fiat, que ha vendido un 92,4 por ciento menos de todoterrenos, Volvo (-68,8 por ciento), Dodge (-66,6 por ciento) u Opel (-64,9 por ciento).

Resumiendo: las ventas de vehículos en España siguen en caída libre. Por muchos coches nuevos que se matriculen en los últimos días de julio para maquillar el descenso, la cifra de finales de este mes va a ser negativa. Una vez más.

La Anfac revisaba la semana pasada sus previsiones de ventas para finales de año. Auguraba un 20 por ciento, a pesar de haber empezado el 2008 siendo optimistas y diciendo que el mercado caería apenas un 2 por ciento. La asociación ya avisó que, dependiendo de cómo fueran las cosas en verano, en septiembre podría haber una nueva revisión. De momento, las ventas no remontan, así que es probable que en pocos meses se anuncie una caída superior al 20 por ciento de la semana pasada.