Volkswagen abre los pedidos del ID. Polo con batería de 37 kWh
La nueva versión de acceso del utilitario eléctrico apuesta por una batería LFP de menor capacidad para reducir el precio sin renunciar a la carga rápida ni a un amplio equipamiento de serie.






- El nuevo Volkswagen ID. Polo estrena una batería de 37 kWh que reduce el precio de acceso a la gama hasta los 17.900 euros, manteniendo carga rápida y un amplio equipamiento de serie.
- La nueva versión ofrece hasta 334 kilómetros de autonomía WLTP y permite recargar la batería del 10 al 80 % en aproximadamente 23 minutos mediante carga rápida en corriente continua.
- Disponible en los acabados Match, Life y Style, el ID. Polo incorpora desde la versión básica un completo paquete tecnológico, de conectividad y asistentes a la conducción.
Volkswagen ha abierto el periodo de pedidos en España del nuevo ID. Polo equipado con una batería de 37 kWh netos, una versión que se convierte en la puerta de entrada a la gama del utilitario eléctrico. La incorporación de esta batería de menor capacidad completa la oferta junto a la variante de 52 kWh y busca equilibrar precio, autonomía y equipamiento para un uso principalmente urbano y periurbano.
La nueva configuración permite acceder al modelo desde 17.900 euros —incluyendo campañas comerciales de la marca, financiación con Volkswagen Financial Services y el programa Auto+—, situando su precio en niveles similares a los de un Volkswagen Polo con motor de combustión.
Hasta 334 kilómetros de autonomía y recarga rápida
La batería de 37 kWh utiliza tecnología LFP (fosfato de hierro y litio), una química que destaca por su durabilidad y menor coste de fabricación. Según Volkswagen, esta versión alcanza una autonomía máxima de hasta 334 kilómetros en ciclo WLTP, aunque dependiendo del acabado y la motorización las cifras oscilan entre los 318 y los 326 kilómetros.
La recarga rápida también forma parte del equipamiento de serie. El sistema admite potencias de hasta 90 kW en corriente continua, lo que permite recuperar del 10 al 80 % de la batería en aproximadamente 23 minutos. Unas prestaciones pensadas para cubrir desplazamientos diarios con tiempos de espera reducidos.
Tres niveles de acabado
La batería de 37 kWh estará disponible con los acabados Match, Life y Style, cada uno con un planteamiento diferente.
El ID. Polo Match, versión de acceso, combina el motor eléctrico de 116 CV con una autonomía de hasta 323 kilómetros. Su equipamiento incluye faros LED, cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, pantalla multimedia de 12,9 pulgadas, conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, actualizaciones remotas OTA, climatizador automático, control de crucero adaptativo, sensores traseros de aparcamiento y un completo conjunto de asistentes de conducción, entre ellos Front Assist, Lane Assist, Side Assist, Front Cross Traffic Assist y Emergency Assist.
El acabado Life, también asociado al propulsor de 116 CV, añade elementos destinados a mejorar el confort y la funcionalidad. Entre ellos destacan las llantas de aleación de 18 pulgadas, la cámara de visión trasera, sensores delanteros de aparcamiento, acceso y arranque sin llave, cargador inalámbrico para teléfonos móviles, asistente de voz IDA, iluminación ambiental y un sistema de sonido ampliado.
En la parte alta de la gama se sitúa el ID. Polo Style, equipado con un motor de 135 CV y una autonomía de hasta 326 kilómetros. Esta versión incorpora faros Matrix LED IQ.LIGHT, grupos ópticos traseros con intermitentes dinámicos, logotipos iluminados, llantas de 19 pulgadas, lunas oscurecidas, asientos delanteros deportivos calefactados con reglajes más completos, volante calefactable, climatizador bizona e iluminación ambiental ampliada con funciones informativas durante la conducción.
Opcionales propios de segmentos superiores
Volkswagen también ofrece una amplia lista de equipamientos opcionales para el ID. Polo, con elementos poco habituales en el segmento de los utilitarios. Entre ellos figuran un equipo de sonido Harman Kardon de 480 W, techo panorámico de cristal, asientos eléctricos con función masaje y memoria, así como sistemas avanzados de asistencia a la conducción como Park Assist Pro, visión periférica Area View de 360 grados y Travel Assist con detección de semáforos.
Más de 25.000 pedidos del ID. Polo
La marca alemana asegura que la respuesta comercial al nuevo modelo ha sido positiva desde la apertura de la preventa. Según Volkswagen, la nueva familia de vehículos eléctricos urbanos del Grupo Volkswagen ya supera los 70.000 pedidos, de los cuales más de 25.000 corresponden al nuevo ID. Polo.
Con esta nueva batería de acceso, la firma amplía el abanico de posibilidades dentro de su gama eléctrica, ofreciendo una alternativa enfocada a quienes priorizan un precio de compra más contenido sin prescindir de un nivel elevado de tecnología, conectividad y equipamiento.
GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ
Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com
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