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NOVEDADES
18/10/2024
Por Gustavo Rodríguez Hernandez

Peugeot completa su gama eléctrica con el nuevo E-408

Peugeot da un paso decisivo hacia la electrificación con el lanzamiento del nuevo E-408, un fastback que dispone de un motor eléctrico de 210 CV.

  • Equipa un motor eléctrico de 210 CV.
  • Está desarrollado sobre la plataforma E-EMP2.
  • A la venta desde 44.860 euros.

Peugeot completa su gama de vehículos eléctricos con una versión totalmente eléctrica del 408, tras el lanzamiento de la versión híbrida enchufable en 2022. El nuevo E-408 equipa un motor de 210 CV y una autonomía de hasta 453 km.

Peugeot ha dado un paso importante hacia la electrificación con las variantes Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 y Plug-In Hybrid 225 e-EAT8. A inicios de este año, se sumó a la gama el Hybrid 136 e-DCS6 de 48V, pero es el E-408 el que representa el avance más significativo, con una cadena cinemática de cero emisiones que genera 157 kW (210 CV) y está equipada con una batería NMC de 58,2 kWh. Los pedidos se abren el 2 de octubre, consolidando la ambición de Peugeot de liderar el mercado de vehículos eléctricos en Europa.

Desarrollado sobre la plataforma E-EMP2

El diseño fastback del E-408 refleja modernidad y elegancia, montado sobre la plataforma E-EMP2 que facilita la electrificación total sin sacrificar estilo ni confort. Con 4,69 m de largo y 1,85 m de ancho, el E-408 presenta una distancia entre ejes de 2,79 m, lo que permite un bajo centro de gravedad y una excelente maniobrabilidad en carretera.

Su estética se complementa con detalles únicos, como las "orejas de gato" en la parte trasera y un tratamiento de la carrocería que integra la parrilla en el diseño general del parachoques, reforzando su carácter contemporáneo.

El Peugeot E-408 no solo es visualmente atractivo; también promete una experiencia de conducción inigualable gracias a su potente motor eléctrico y su sistema Peugeot i-Cockpit. Este último ofrece una ergonomía sobresaliente, con un volante compacto y un cuadro digital de 10 pulgadas que permite una personalización completa.

Con un par de 345 Nm y un motor eléctrico de 210 CV, el E-408 garantiza una aceleración y un comportamiento en carretera dignos de las mejores berlinas, adaptándose a diferentes estilos de conducción con sus modos Normal, Sport y ECO.

La eficiencia es clave en el E-408, con un consumo eléctrico de solo 15,2 kWh/100 km y una autonomía de hasta 453 km en ciclo mixto WLTP. Gracias a su diseño aerodinámico y la tecnología de baterías avanzadas, el E-408 satisface las necesidades de los conductores del segmento C.

Tecnología y conectividad

La conectividad es otra de las grandes apuestas del E-408. Incluye el sistema Peugeot i-Connect Advanced, que proporciona navegación optimizada y actualizaciones "over the air". Además, el vehículo está diseñado para maximizar la autonomía y facilitar la recarga mediante la aplicación e-Routes by Free2move Charge.

Los pasajeros disfrutarán de un ambiente interior de alta gama, con iluminación ambiental LED, materiales de calidad y un sistema de sonido Hi-Fi Premium FOCAL que convierte cada viaje en una experiencia sensorial. Los asientos, premiados por su ergonomía, ofrecen ajustes eléctricos y funciones de masaje.

Los propietarios del E-408 se beneficiarán de unas limitaciones de mantenimiento reducidas, con un programa de servicio cada 2 años o 25.000 kilómetros.

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GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

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