Opel completa la gama del nuevo Grandland con una versión híbrida de 136 CV

El Opel Grandland incorpora a su gama una nueva versión híbrida autorrecargable de 136 CV. Se suma a las ya disponibles opciones 100% eléctrica y enchufable, completando así la oferta electrificada del SUV compacto.

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• Puede circular en modo eléctrico hasta un 50% del tiempo en ciudad, sin necesidad de recarga externa.
• Ofrece tres modos de conducción —Potencia, Eco y Carga— que se adaptan al estilo del conductor y a las condiciones del trayecto.
• Incorpora un completo paquete de asistencias a la conducción, con funciones como el Intellidrive 2.0 y la cámara de visión 360º.

Opel ha ampliado la gama del Grandland con la incorporación de una nueva versión híbrida ligera de 136 CV, basada en tecnología de 48 voltios. Esta variante se suma a las opciones 100% eléctrica y plug-in hybrid que ya ofrece el modelo, permitiendo así al cliente elegir entre tres tipos de motorización dentro de la misma plataforma.

El sistema combina un motor de gasolina de ciclo Miller con turbocompresor de geometría variable y una unidad eléctrica que actúa en apoyo durante las aceleraciones y en los arranques desde parado. La transmisión, una caja automática electrificada de doble embrague y seis relaciones, coordina ambos propulsores para optimizar el funcionamiento en cada situación. Según cifras oficiales bajo ciclo WLTP, el conjunto ofrece un consumo medio de 5,7 l/100 km y unas emisiones de CO₂ de 128 g/km.

En condiciones urbanas, el nuevo Grandland Hybrid es capaz de circular en modo eléctrico hasta en la mitad del tiempo, dependiendo de factores como la carga de la batería o la temperatura exterior. Este sistema no requiere conexión a la red, ya que la batería se recarga durante las frenadas o las deceleraciones.

La información del flujo de energía se muestra en tiempo real en el cuadro de instrumentos, donde se indica si el vehículo está usando propulsión eléctrica o térmica. Además, el conductor puede elegir entre tres modos de conducción: “Potencia”, que prioriza el rendimiento; “Eco”, que busca la máxima eficiencia; y “Carga”, que favorece la recuperación de energía durante las frenadas.

Amplia dotación de asistentes a la conducción

En el apartado de equipamiento, el Grandland Hybrid incorpora ayudas a la conducción como el control de crucero adaptativo con función stop & go, frenada de emergencia con detección de colisión, reconocimiento de señales de tráfico, cámara de visión 360º y asistente de mantenimiento de carril semiautomático, entre otros.

El precio de partida para esta nueva versión híbrida es de 189 euros al mes, según anuncia la marca. Con esta incorporación, Opel refuerza la presencia del Grandland en el segmento de los SUV compactos electrificados.