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NOVEDADES
30/06/2025
Por Gustavo Rodríguez Hernandez

Así es el nuevo Opel Frontera: un SUV familiar con hasta siete plazas y gran capacidad de carga

El Opel Frontera ofrece hasta 1.600 litros de maletero y la opción de siete plazas por 850 euros adicionales.

  • Gran capacidad de carga: ofrece hasta 1.600 litros de maletero con los asientos traseros abatidos.
  • Opcional con siete plazas: disponible con tercera fila por solo 850 euros más.
  • Precio competitivo: versión híbrida desde 19.900 euros y eléctrica desde 24.900 euros.

El nuevo Frontera ya está disponible en la red de concesionarios del Grupo Stellantis. Según afirma Opel, el nuevo Frontera es un SUV diseñado para responder a las necesidades del transporte familiar y el uso diario, con un enfoque en la eficiencia, la flexibilidad y el espacio. Disponible en versión híbrida desde 19.900 euros —precio con campañas incluidas— y también en versión eléctrica desde 24.900 euros, el modelo combina una configuración espaciosa con opciones de motorización electrificada.

Con unas dimensiones de 4,39 metros de largo, 1,85 metros de ancho (con retrovisores plegados) y 1,64 metros de alto, el Frontera destaca por su interior amplio y un maletero con capacidad de hasta 1.600 litros. Incluso con los asientos traseros en uso, el volumen de carga alcanza los 460 litros. La configuración interior permite dividir los asientos traseros en proporción 60:40, y una vez abatidos, se obtiene un espacio de carga con hasta 1.876 milímetros de profundidad útil.

Una de las opciones más destacadas es la posibilidad de configurar el vehículo con siete plazas en su versión GS, mediante un suplemento de 850 euros. Los dos asientos adicionales son abatibles de forma individual para mantener la versatilidad del habitáculo.

Además de sus capacidades de carga, el Opel Frontera cuenta con una gama de accesorios prácticos, como cofres de techo, portaequipajes y bolsas de transporte, orientados a maximizar la utilidad del vehículo y facilitar su adaptación a diferentes tipos de trayectos, ya sean cortos o de larga distancia.

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GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

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