Mercedes-AMG redefine el GLC 53 con más potencia, tecnología y control dinámico

La gama deportiva del Mercedes-Benz GLC suma una nueva variante con el lanzamiento del Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+, que incorpora un propulsor revisado, tecnología electrificada de 48 voltios y nuevos sistemas destinados a optimizar el rendimiento y la precisión de conducción.

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• Incorpora un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros que desarrolla 449 CV y hasta 640 Nm de par con función de sobrealimentación.
• Estrena tracción total AMG Performance 4MATIC+ con reparto variable del par y opción de modo Drift junto a un diferencial trasero controlado electrónicamente.
• Refuerza su comportamiento dinámico con suspensión adaptativa AMG RIDE CONTROL, dirección en el eje trasero y nuevos programas de conducción configurables.

El Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ equipa un motor de seis cilindros en línea y 3.0 litros que ha sido profundamente revisado. El conjunto utiliza doble sobrealimentación mediante turbocompresor y un compresor eléctrico adicional, alcanzando una potencia de 449 CV y un par máximo de 600 Nm, ampliable temporalmente hasta los 640 Nm.

Entre las modificaciones técnicas destacan una nueva culata, un sistema de admisión rediseñado y un intercooler de mayor capacidad. Estas mejoras buscan optimizar la entrega de par y mejorar la respuesta en todo el rango de revoluciones.

El motor incorpora además un sistema eléctrico de 48 voltios con generador de arranque integrado que permite funciones híbridas como apoyo puntual al propulsor térmico, recuperación de energía y arranque prácticamente imperceptible.

En cuanto a prestaciones, el modelo acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos con el sistema RACE START, mientras que su velocidad máxima está limitada a 250 km/h, pudiendo ampliarse hasta 270 km/h con equipamiento opcional.

Caja de cambios y configuración de conducción

El propulsor se combina con la transmisión AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, que permite cambios rápidos y ofrece función de doble embrague, así como manejo manual mediante levas situadas en el volante. El funcionamiento del cambio varía en función del modo de conducción seleccionado.

El sistema AMG DYNAMIC SELECT permite escoger entre varios programas de conducción que modifican parámetros como la respuesta del motor, la suspensión, la dirección o la gestión de la transmisión. A los modos Slippery, Comfort, Sport, Sport+ e Individual se añade el modo RACE, incluido dentro del paquete opcional AMG DYNAMIC PLUS.

Tracción total con reparto variable del par

El nuevo GLC 53 incorpora de serie la tracción total AMG Performance 4MATIC+, capaz de distribuir el par entre ambos ejes de forma totalmente variable. En determinadas situaciones, el sistema puede priorizar la tracción trasera o desacoplar el eje delantero para mejorar la eficiencia.

Opcionalmente, el modelo puede incorporar un diferencial trasero autoblocante controlado electrónicamente y el modo Drift, una función destinada al uso en circuito que permite un comportamiento más orientado a la tracción trasera.

La capacidad de remolque también se incrementa, alcanzando los 2.400 kilogramos.

Ajustes en suspensión, frenos y dirección

El apartado dinámico se refuerza con la suspensión AMG RIDE CONTROL, que incorpora amortiguación adaptativa con tres configuraciones diferenciadas. El sistema regula la respuesta de cada rueda en función del estado del firme y del estilo de conducción.

El equipo de frenos AMG incluye discos ventilados de gran tamaño en ambos ejes, diseñados para soportar las exigencias del conjunto mecánico. Asimismo, el vehículo equipa una dirección con asistencia variable y un sistema de dirección en el eje trasero que mejora la agilidad a baja velocidad y la estabilidad en desplazamientos rápidos.

Opciones de personalización y paquetes específicos

Entre las opciones disponibles figura el paquete AMG DYNAMIC PLUS, que incorpora elementos destinados a mejorar el comportamiento dinámico, como soportes activos del motor, volante AMG Performance y el programa RACE con modo Drift.

El paquete Golden Accents introduce detalles exteriores en color Techgold, combinados con colores específicos de carrocería, llantas forjadas de 21 pulgadas y elementos decorativos exclusivos. En el interior, incluye asientos deportivos AMG con tapicería de cuero, acabados en carbono y detalles de diseño específicos.

El modelo puede completarse con los paquetes AMG Night y AMG DESIGN PLUS, que añaden elementos estéticos en negro brillante y componentes aerodinámicos adicionales.

Con esta actualización, Mercedes-AMG amplía la oferta del GLC con una versión que incorpora una evolución técnica significativa, centrada en mejorar las prestaciones y el comportamiento dinámico del SUV.