Hyundai lanza la edición numerada i20N Copa
Hyundai lanza al mercado una edición limitada de las ultimas 250 unidades de su urbano de altas prestaciones, el i20N.
- Esta edición conmemora los éxitos de la marca en la alta competición.
- El i20N sigue siendo un modelo prácticamente único en su segmento.
- Sólo se fabricarán 250 unidades.
El i20N llegó al mercado español en mayo de 2021 y desde entonces se han vendido más de 2.500 unidades, lo cual constituye una buena muestra de la gran aceptación de este modelo deportivo dentro de un segmento en el que existía una larga tradición de compactos deportivos.
El i20N fue diseñado, desarrollado y puesto a punto de forma exhaustiva en Nürburgring, en el “Hyundai Technical Center” con base en el propio circuito alemán, para dotarlo de unas prestaciones y un comportamiento deportivo sin igual dentro del segmento B.
Para este i20N tan especial y como guiño a la implicación de Hyundai en la competición, esta edición numerada ha sido bautizada como i20N COPA, y se identifica gracias a una serie de anagramas, que constituyen las diferencias estéticas respecto al i20N convencional que tan buena acogida ha tenido.
El i20N COPA incluye una placa numerada en aluminio cepillado de 65 x 16 mm de tamaño, situada en el interior, sobre la consola central.
Sobre cada una de las aletas delanteras, se sitúan unos anagramas realizados sobre una base de aluminio cepillado también, de 125 x 21 mm que identifican esta versión y, por último, sobre la luna trasera, aparece un vinilo rememorando los cuatro años en los que Hyundai ha sido la marca campeona en el Campeonato Nacional de Rallyes.
Para reforzar aún más el carácter exclusivo de esta edición limitada de 250 unidades, el i20N COPA estará disponible únicamente en cuatro colores exteriores: el blanco Atlas White, el negro Phantom Black, el rojo Dragon Red y como no podía ser de otro modo, el característico azul Performance Blue propio de los N.
GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ
Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com
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