GR Supra 2025: Toyota lanza nuevas versiones y refuerza su oferta deportiva
La edición limitada A90 Final Edition, junto a los nuevos acabados Lightweight Evo y Performance, amplían la oferta del deportivo japonés para 2025.
- La edición limitada A90 Final Edition entrega 441 CV y solo habrá 10 unidades en España.
- Vuelve la transmisión automática de 8 velocidades en el acabado Performance.
- La versión Lightweight Evo apuesta por una experiencia más radical con caja manual y ajustes específicos de chasis y aerodinámica.
El Toyota GR Supra, primer modelo global desarrollado por Toyota Gazoo Racing (TGR), renueva su gama para 2025 con tres variantes que apuntan a distintos perfiles de conducción deportiva. La oferta está compuesta por el acabado Performance con motor 3.0 litros y transmisión automática, la nueva versión Lightweight Evo orientada a una experiencia más deportiva con caja manual, y la exclusiva A90 Final Edition, edición limitada a solo 10 unidades en España.
La versión tope de gama, GR Supra A90 Final Edition, está equipada con un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros con turbocompresor que entrega 441 CV y un par máximo de 571 Nm, cifras superiores a las de los modelos anteriores. Este propulsor, asociado a una caja manual de seis velocidades, permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada de 275 km/h. Las mejoras técnicas incluyen refuerzos en la suspensión, mayor rigidez estructural, y componentes aerodinámicos derivados de la competición, como alerones y aletas de fibra de carbono. Asimismo, monta neumáticos Michelin Pilot Sport Cup2 sobre llantas de 19 y 20 pulgadas, frenos Brembo de gran diámetro, y un escape Akrapovič de titanio para un sonido más potente.
El GR Supra Lightweight Evo también apuesta por un enfoque dinámico, con una puesta a punto específica del control electrónico de la suspensión variable y del diferencial de deslizamiento limitado para optimizar la tracción y reducir el subviraje. Cuenta con frenos Brembo delanteros de 374x36 mm, barra estabilizadora de mayor grosor, y mejoras en la integración de la suspensión con el chasis. En materia aerodinámica, añade un spoiler trasero y un flap delantero de fibra de carbono, mientras que el interior presenta asientos deportivos en Alcantara y detalles en rojo que resaltan su carácter deportivo. Esta versión se ofrece con caja manual de seis velocidades.
La versión Performance regresa a la motorización 3.0 litros con una caja automática de ocho velocidades, en lugar de la manual de la generación anterior. Su equipamiento incluye tapicería de cuero con ajustes eléctricos y memoria, Head-up display, y un sistema de audio JBL con 12 altavoces. En el exterior, monta llantas forjadas de aluminio de 19 pulgadas, neumáticos Michelin Pilot Super Sport, y faros Multi-LED con ajuste dinámico de luces.
La gama 2025 del Toyota GR Supra está disponible en colores Blanco Metalizado, Negro Metalizado, Rojo Racing, Azul Portimao y Gris Carbono, reservando el Negro Mate exclusivamente para la edición A90 Final Edition.
Los precios recomendados en la red oficial de concesionarios de Toyota España parten de 78.000 euros para el acabado Performance, 84.000 euros para el Lightweight Evo, y 150.000 euros para la edición limitada A90 Final Edition.
Precios Toyota GR Supra 2025 (PVP final):
- GR Supra A90 Final Edition: 150.000 €
- GR Supra Performance: 78.000 €
- GR Supra Lightweight Evo: 84.000 €
GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ
Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com
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