Audi renueva el Q4 e-tron con más autonomía, carga bidireccional y un interior rediseñado

El SUV eléctrico de Audi incorpora mejoras en eficiencia, nuevas funciones digitales y la posibilidad de suministrar energía a dispositivos externos y al hogar.

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• El Audi Q4 e-tron estrena carga bidireccional para alimentar dispositivos externos y viviendas compatibles.
• La autonomía alcanza hasta 595 kilómetros y la carga rápida permite recuperar 185 km en solo diez minutos.
• El SUV eléctrico incorpora un nuevo interior digital con ChatGPT integrado y más asistentes a la conducción.

El renovado Audi Q4 e-tron estará disponible con carrocería SUV y Sportback, y podrá elegirse con baterías de 63 y 82 kWh de capacidad bruta. La marca alemana ha centrado la actualización en mejorar la eficiencia, la conectividad y la practicidad de uso diario.

Uno de los cambios más relevantes es la incorporación de la carga bidireccional. El modelo estrena las funciones Vehicle-to-Load (V2L) y Vehicle-to-Home (V2H), que permiten utilizar la energía almacenada en la batería para alimentar dispositivos eléctricos externos o suministrar energía a una vivienda compatible. Según Audi, el vehículo puede cargar aparatos como bicicletas eléctricas mediante una toma situada en el maletero o un adaptador conectado al puerto de carga.

Autonomía ampliada y carga ultrarrápida

La gama también mejora sus cifras de autonomía. El Q4 Sportback e-tron de propulsión trasera alcanza ahora hasta 595 kilómetros de autonomía, mientras que la potencia de carga en corriente continua llega a 165 kW en las versiones con batería de 82 kWh. Con estas cifras, la batería puede pasar del 10 al 80% en unos 28 minutos, y recuperar hasta 185 kilómetros de autonomía en diez minutos.

Audi señala además que el nuevo motor eléctrico APP350 y la actualización de la electrónica de potencia permiten aumentar la eficiencia del sistema de propulsión en torno a un 10% respecto al modelo anterior. También se introduce un nuevo lubricante de baja viscosidad para reducir pérdidas mecánicas, especialmente en climas fríos.

En el interior, el Q4 e-tron estrena un entorno digital rediseñado. El sistema incluye una instrumentación de 11,9 pulgadas y una pantalla táctil central de 12,8 pulgadas, además de una pantalla opcional para el acompañante de 12 pulgadas. El sistema multimedia se basa en Android Automotive e integra ChatGPT para el control por voz y consultas relacionadas con el vehículo.

La marca también incorpora nuevas soluciones de confort, como dos bandejas de carga inalámbrica refrigeradas, iluminación ambiental ampliada y un nuevo diseño de consola central. Opcionalmente puede equipar un head-up display con realidad aumentada.

Diseño renovado y nueva firma lumínica

En el exterior, el SUV eléctrico adopta una imagen revisada con una parrilla Singleframe en el color de la carrocería, nuevos diseños de llantas y cambios aerodinámicos en paragolpes y difusores. Las versiones superiores podrán equipar faros Matrix LED y pilotos OLED digitales de segunda generación con firmas lumínicas configurables.

El equipamiento de seguridad también se amplía con nuevos asistentes a la conducción. Entre los sistemas disponibles figuran el asistente de conducción adaptativo, ayuda para cambios de carril en autopista, cámaras de visión panorámica y reconocimiento ampliado de señales de tráfico.

En cuanto a capacidad de carga, el maletero ofrece 515 litros, ampliables hasta 1.487 litros con los asientos traseros abatidos. Las versiones quattro incrementan además la capacidad de remolque hasta los 1.800 kilogramos.

Lanzamiento al mercado, precios y equipamiento

Los nuevos modelos podrán encargarse en Europa a partir de mediados de año, y se espera que las entregas comiencen en verano. En España, el Audi Q4 SUV e-tron con la batería de 63 kWh (59 kWh netos) tiene un precio de partida desde 49.970 euros, mientras que el Audi Q4 Sportback e-tron parte desde 52.070 euros. El Q4 e-tron performance con la batería de 82 kWh (77 kWh netos) tiene un precio desde 55.570 euros con carrocería SUV, y desde 57.670 euros para la versión Sportback. Para la versión con tracción quattro y batería de 82 kWh (77 kWh netos), el precio de partida es de 58.570 euros para la carrocería SUV y de 60.670 euros para la carrocería Sportback.

Desde las versiones de acceso, el nuevo Audi Q4 e-tron cuenta con una completa dotación de serie. El acabado Advanced, que tiene un sobreprecio de 1.000 euros, añade elementos de equipamiento funcional como unas llantas de 19 pulgadas en diseño aerodinámico, los cristales acústicos para las ventanillas delanteras, el respaldo de los asientos traseros dividido en secciones 40:20:40 y el apoyo lumbar. Las versiones S line, de planteamiento más deportivo, suman al equipamiento del acabado Advanced la línea exterior S line, llantas de 20 pulgadas de Audi Sport, el interior S line con asientos deportivos en combinación tela/cuero sintético y el paquete dinámico con suspensión deportiva. El sobreprecio del acabado S line sobre el Advanced es de 2.750 euros. Como versión más aspiracional, las versiones Black line, que tienen un sobreprecio de 2.850 euros respecto al acabado S line, añaden a la dotación de este último el paquete exterior negro, las llantas de 20 pulgadas de Audi Sport con acabado en negro, cristales oscurecidos, el interior S line con asientos deportivos en combinación microfibra Dinamica/cuero sintético y el paquete de luz ambiental plus, que incluye la luz de interacción dinámica.