El KGM Torres EVX ya tiene precio: desde 34.500 euros
El SUV eléctrico ya está disponible con una autonomía homologada de hasta 635 km en ciclo urbano y una garantía de hasta 10 años para la batería.




- El SUV coreano ya está disponible en España desde 34.500 euros, sin contar ayudas ni financiación.
- Homologa hasta 635 km de autonomía en ciclo urbano WLTP y ofrece una garantía de hasta 10 años para la batería.
- Incorpora de serie un amplio equipamiento de seguridad y tecnología, incluyendo visión 360º, asistentes ADAS y sistema V2L.
KGM España ha desvelado en el Automobile Barcelona 2025 el precio de lanzamiento del Torres EVX, su nuevo SUV 100% eléctrico. El modelo estará disponible desde 34.500 euros, sin incluir ayudas del Plan Moves ni planes de financiación. Se trata del KGM con mayor cobertura de garantía hasta la fecha: 7 años o 150.000 kilómetros para el vehículo y 10 años o 1.000.000 de kilómetros para la batería.
El Torres EVX incorpora una batería de litio-ferrofosfato (LFP) con tecnología Cell to Pack, lo que mejora la seguridad y eficiencia del sistema eléctrico. Homologa una autonomía de hasta 635 kilómetros en ciclo urbano WLTP y está propulsado por un motor eléctrico de 152,2 kW (207 CV) y 339 Nm de par máximo.
Entre el equipamiento de serie se incluyen elementos como el control de crucero adaptativo, el sistema de mantenimiento de carril, el asistente de ángulo muerto, la frenada automática en intersecciones y un total de ocho airbags. La estructura del vehículo cuenta con un 81% de acero de alta resistencia.
En el interior, el Torres EVX ofrece un espacio amplio con doble pantalla panorámica, asientos delanteros eléctricos y ventilados, traseros reclinables y climatizador bizona. El maletero alcanza hasta 839 litros de capacidad. También dispone de soluciones como visión 360º, cargador inalámbrico, portón trasero inteligente y sistema V2L para alimentar dispositivos eléctricos.
GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ
Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com
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