La marca coreanan arranca con fuerza el 2007, presentando el nuevo Cee'd, un compacto muy bien equipado que oscila entre los 15.000 y los 21.250 euros.

Suben todos los modelos salvo el A4, que ya lo hizo a finales del 2006. Además, desaparece de las listas de precios el Audi A2 que ya se ha dejado de fabricar.

Realmente la subida de precios no es oficial hasta el 1 de febrero, pero como no hay apenas stocks en la red de concesionarios de Toyota, cualquier cliente que solicite precio, como hay que pedir a fábrica y el plazo mínimo ronda los 2-3 meses, ya se va a ver afectado por dicha subida.

De cara a enero de este año, la marca japonesa sólo ha hecho un cambio en su política de precios, y ha sido bonificar a su utilitario con un descuento adicional de 450 € respecto al mes de diciembre, pasando de un descuento mínimo de 900 € a 1350 €.

Desde hoy y hasta el próximio 28 de febrero, la marca alemana ha rebajado el precio del Vectra y del Signum en 500 euros y el del nuevo Corsa en 200.

El nuevo CR-V es algo más corto que su antecesor (45 cm) pero más ancho (40 cm). No obstante, el maletero reduce su capacidad de 628 a 524 litros.

Los datos de matriculaciones de diciembre así lo indican, pero un análisis más pormenorizado concluye que muchas son automatriculaciones de concesionarios para llegar a los descuentos de la marca por volúmen de ventas.

La gama de Peugeot ha cambiado mucho de cara a este año. Así, se produce una subida generalizada de los precios franco fábrica de todos sus modelos, salvo las versiones básicas del 307 y del 807.

La campaña del Accent antiguo deja de existir por que ya se ha producido la eliminación de todos los vehículos que quedaban en stock.