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08/07/2016
Por Gustavo Rodríguez Hernandez

Toyota lanza al mercado el Proace Furgón

Se comercializa con dos tipos de carrocería y se puede adquirir 16.125 €.

Tras su presentación internacional hace unas semanas en Helsinki (Finlandia), y después de que se desvelara en el Salón del Vehículo Comercial de Birmingham 2016 el pasado mes de abril, el nuevo Toyota Proace Furgón comienza a comercializarse en España. Así, la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España ya admite pedidos del nuevo Proace Furgón, la propuesta de Toyota para el segmento de los vehículos comerciales ligeros.

El Proace Furgón se comercializa inicialmente en España en dos versiones: Proace Furgón Compact y Proace Furgón Medio (L1). Más adelante habrá una tercera variante, de mayor tamaño, denominada Proace Furgón Largo (L2), así como Proace Verso, un nuevo monovolumen de hasta 9 plazas presentado en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra de 2016.

El Proace Furgón Compact mide 4.606 mm de largo, con una batalla de 2.925 mm. Ofrece una cabina de tres asientos y un volumen de carga de 4,6 m3. Por su parte, PROACE Furgón Medio (L1) mide 4.956 mm de longitud y tiene una distancia entre ejes de 3.275 mm. Dispone de una longitud máxima de carga de 2,5 metros y un volumen de 5,3 m3. Si se opta por el sistema Smart Cargo, ambas cifras se incrementan hasta 3,7 m de longitud máxima de carga y 5,8 m3 volumen de carga.

Hay dos versiones de Proace Furgón Medio (L1), denominadas ‘CARGA+’, que aportan 400 kg extras de carga útil, llegando a así a poder transportar 1.400 kg de mercancías. El resto de variantes de la gama Proace Furgón ofrecen 1.000 kg de carga útil.

El Proace Furgón se comercializa con una gama de cinco motores diésel: 1.6D de 95 CV, 1.6D de 115 CV, 2.0D de 122 CV, 2.0D de 150 CV y 2.0D de 174 CV.  Todos ellos van asociados a una caja de cambios manual, a excepción del de mayor potencia que cuenta con una transmisión automática de seis relaciones —este motor de 174 CV llegará a la gama PROACE Furgón en las próximas semanas—.  Los cinco propulsores del nuevo PROACE Furgón ofrecen unos consumos medios y unas emisiones de CO2 muy contenidos, de los más bajos del segmento MDV —Medium Duty Van—.

El Proace Furgón está disponible con dos acabados: Business y Comfort.  En la lista de elementos que puede equipar la nueva propuesta de Toyota para el segmento de los comerciales ligeros están las puertas laterales correderas eléctricas a ambos lados de la carrocería, la cabina con tres asientos delanteros desde las versiones de menor tamaño (Proace Compact) o el nuevo sistema de carga inteligente (Smart Cargo).

Este dispositivo combina una trampilla en el panel separador con unos asientos delanteros cuya base se pliega, de forma que se incrementa la longitud del área de carga en 1,16 m y el volumen total de carga en 0,5 m³. Otro sistema que distingue a Proace Furgón es Toyota Traction Select, un dispositivo que adapta el funcionamiento del Control de Tracción para mejorar la capacidad todoterreno. Cuenta con tres programas de actuación: nieve (hasta 50 km/h), barro (hasta 80 km/h) y arena (hasta 120 km/h).

Como todos los últimos lanzamientos de Toyota, Proace Furgón puede contar con Toyota Safety Sense, el conjunto de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción de Toyota. En este nuevo comercial incluye Avisador de Cambio Involuntario de Carril, Reconocimiento de Señales de Tráfico, Alerta de Atención del Conductor y Control Inteligente de Luces de Carretera, en un paquete, y Sistema de Seguridad Precolisión, Control de Crucero Adaptativo, Sistema de Frenado Autónomo de Emergencia con Detección de Peatones y Luces de Giro en otro.

Entre los elementos opionales de la gama Proace Furgón están la pintura metalizada, las llantas de 17’’, los sensores de aparcamientos traseros o un cofre portaobjetos bajo el asiento del pasajero. Para la carrocería de PROACE Furgón se puede elegir entre cuatro colores sólidos —Blanco Banquise, Rojo Ardent, Azul Imperial y Negro Onyx— y otros cuatro metalizados —Plata, Dark Grey, Marrón Oak y Naranja—.

Una gran novedad que aportará Proace Furgón es la llegada a la gama Toyota del sistema telemático ProBusiness, que nace con el objetivo de ayudar a los gestores de flotas a reducir considerablemente su coste total de mantenimiento —Total Cost of Ownership (TCO)—. A través del bus CAN de Proace Furgón es posible acceder a la ubicación del vehículo mediante GPS, gestión del carburante y el kilometraje, alertas de mantenimiento, datos de trayectos privados y profesionales y análisis de estilos de conducción.

Estos servicios estarán disponibles a través de Toyota Insurance Management (TIM), que ofrecerá un portal para pequeñas y medianas flotas, pero también permitirá proporcionar datos a las grandes flotas a través de sus sistemas propios. Los datos e informes de ProBusiness de Toyota estarán disponibles para su consulta y manejo en PC, tablet y smartphone. Toyota España lanzará este nuevo sistema telemático en los próximos meses.

Precios y financiación

La nueva PROACE Furgón está disponible desde 16.125 €.  Para facilitar el acceso a su nuevo comercial a pymes y autónomos, Toyota España pone en marcha una competitiva oferta de financiación a través de dos programas diferentes: Pay per Lease y Toyota Renting Plus.

A través de Pay per Lease, es posible acceder a un Proace Furgón por 199 €/mes en un leasing a 48-60 meses. Si se opta por esta opción, se disfruta de cinco años de garantía, asistencia en carretera y vehículo de sustitución, tres servicios que serán muy valorados por los clientes profesionales. Además, por solo 15 €/mes adicionales, se puede contratar ToyotaCare, el programa de mantenimiento integral de Toyota España.

Por su parte, si se opta por Toyota Renting Plus, por 399 €/mes se acceder a un renting todo incluido, perfecto para uso profesional. Esa tarifa supone una mejora en 76 € al mes frente al anterior PROACE. Este programa de renting está diseñado para un contrato de 48 meses y 30.000 kilómetros al año.
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GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

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