Nuevos motores para los León y Altea
El Freetrack estrena motores de tracción delantera
Seat introduce mejoras en las gamas de su León, del Altea, el Altea XL y del Freetrack. El primero recibe una versión que consume menos, los Altea estrenan cambio DSG y el todocamino podrá montar por primera vez dos motores de tracción delantera.
Vamos a empezar por el León: su nueva versión de gasolina es el 1.2 TSI de 105 caballos asociado al acabado Reference. Sustituye al motor 1.6 de 102 CV. Las mejoras son importantes, ya que el nuevo propulsor consume 5,7 litros a los cien frente a los 7,2 del que sustituye. Las emisiones, por tanto, bajan de 169 a 132 gramos de CO2 por kilómetro.
El precio de esta nueva versión, sin tener en cuenta los descuentos de Seat y de sus concesionarios, es de 17.180 euros.
El Altea y el Altea XL reciben el mismo motor, pero asociado a los acabados Reference y Style. Igual que ocurre con el León, las emisiones y los consumos bajan considerablemente gracias a la nueva mecánica.
En el Altea, por ejemplo, bajan de los 7,3 litros a los cien y de los 173 gramos de CO2 por kilómetro a los 5,9 y a los 137 gr/km respectivamente.
Y en el Altea XL se reducen de los 7,5 litros por cada cien kilómetros recorridos a los 6,0 que homologa con el nuevo motor. Esto se traduce en unas emisiones de CO2 de 139 gramos por kilómetro, frente a las 178 del anterior propulsor.
Los precios de estas nuevas versiones son:
- Altea 1.2 TSI Reference: 17.180 euros
- Altea 1.2 TSI Style: 18.680 euros
- Altea XL 1.2 TSI Reference: 18.180 euros
- Altea XL 1.2 TSI Style: 19.680 euros
Además, ambos modelos reciben una segunda novedad y ofrecen su motor 1.6 TDI de 105 caballos con el cambio DSG de siete velocidades. Esta nueva versión emite 129 gramos de CO2 por kilómetro y consume 4,9 litros a los cien. El Altea DSG cuesta 22.580 euros y el Altea XL 1.000 euros más.
También hay cambios en la gama del Freetrack, que suma dos nuevos motores a su gama. Son los dos de tracción delantera, así que se convierten en los más asequibles de la familia. El primero es el 1.4 TSI de 120 CV, un motor que ya montan el León y el Altea. Con él, el Freetrack homologa un consumo en ciclo mixto de 6,6 litros a los cien y tiene un PVP de 21.750 euros.
La versión 2WD diesel es el 1.6 TDI CR de 105 caballos. Cuesta 23.600 euros.
Estas nuevas versiones están ya actualizadas en la web de cochesyconcesionarios, así que pueden consultarse allí sus precios.
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