Mitsubishi presenta la nueva generación del ASX
Se trata de un modelo gemelo del Renault Captur. Su comercialización se iniciará el próximo año.
Desarrollado específicamente para el mercado europeo, el nuevo ASX se basa en la plataforma CMF-B de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y presenta una amplia gama de opciones de propulsión que incluyen motores Híbridos Enchufables (PHEV), Híbridos (HEV) y Mild Hybrid. En el fondo, no deja de ser un clon del Renault Captur con un cambio de logotipos y alguna variación específica en cuanto a equipamiento se refiere.En su interior, destaca a pantalla de audio (SDA) con enlace de teléfono inteligente montada en el centro actúa como la interfaz principal entre el conductor y los sistemas de información y entretenimiento del vehículo. El SDA viene en formato horizontal de 7” y vertical de 10” con replicación inalámbrica de teléfonos inteligentes (Apple CarPlay® y Android Auto™) de serie. Las versiones superiores también cuentan con el sistema BOSE® Premium Audio.
Las versiones más altas incluyen navegación 3D integrada y una gran cantidad de opciones de personalización, desde perfiles de usuario y widgets hasta modos de conducción a través del sistema Multi-Sense.
También existe la posibilidad de personalización del cuadro de instrumentos con tres niveles: cuadro analógico de entrada que integra una pantalla de 4,2", cuadro digital configurable de nivel medio con pantalla de 7", y una pantalla digital para el conductor de 9,3" totalmente personalizable que también reproduce las instrucciones de navegación.
Garantías y fabricación
Al igual que el resto de modelos de la firma japonesa, el ASX contará con una garantía de fábrica de 5 años/100.000 km, una garantía anticorrosión de 12 años, una garantía de batería de tracción de 8 años/160.000 km y asistencia en carretera de 5 años.
El nuevo ASX se fabricará en la planta de Renault en Valladolid, España.
GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ
Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com
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COMENTARIOS ( 2 )
¿Pretendéis ocultar que es un Renault Captur al que SÓLO le han cambiado la rejilla delantera?
Ángel, si se refiere a lo publicado, hemos escrito la siguiente frase (primer párrafo): En el fondo, no deja de ser un clon del Renault Captur con un cambio de logotipos y alguna variación específica en cuanto a equipamiento se refiere.
Y efectivamente así es, se trata de un Renault Captur con cambio de logotipos y poco más.
Un saludo.