Hyundai comienza a producir el nuevo i30
Estará disponible en los concesionarios de toda Europa a partir de enero 2017.
Esta semana, Hyundai ha iniciado la producción de la nueva generación del Hyundai i30 en su planta de Nošovice, en República Checa. Diseñado, desarrollado y fabricado en Europa, estará disponible en los concesionarios de toda Europa a partir de enero 2017.La planta de producción de Hyundai Motor en Nošovice abrió en 2008 y comenzó la producción de la primera generación i30 el mismo año. En esta planta se produce el Hyundai Tucson, Hyundai ix20 y la familia Hyundai i30. Gracias a un sistema de producción flexible, los diferentes modelos pueden ser fabricados en una sola línea de producción. La planta ha ampliado recientemente la capacidad de producción anual a 350.000 vehículos.
La producción cumple con los más altos estándares de calidad y con las expectativas de los clientes europeos. En la planta de Nošovice trabajan 3.300 personas y cuentan con 500 robots de alta tecnología para producir 1.500 coches al día. 300 inspectores de calidad comprueban los coches en cada etapa de producción. Y cada nuevo modelo fabricado que sale de la línea de producción se prueba en la propia pista de pruebas de la fábrica, lo que permite a Hyundai proporcionar su garantía líder en la industria de 5 años de kilometraje ilimitado.
El nuevo i30 equipa características de seguridad activa como: frenada activa de emergencia, control de crucero inteligente, sistema de asistencia de cambio de carril, sistema de alerta al conductor y detección de ángulo muerto se complementan con funciones de conectividad como el Apple Carplay, Android Auto y la carga inalámbrica.
Su gama de motores incluye dos nuevos motores gasolina con turbocompresor uno de cuatro cilindros, 1,4 T-GDI de 140 CV y otro de tres cilindros, el 1.0 T-GDI de 120 CV.
Aquí tienes información y precios del modelo que se comercializa actualmente.
GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ
Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com
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