El Gobierno destina 100 millones de euros para las ayudas a la compra de coches del 2010
El Plan 2000E también tuvo ese presupuesto cuando se aprobó en mayo
Cuando se anunció la prórroga del Plan 2000E, Industria avisó también que en el 2010 habría más ayudas a la compra de automóviles. No se concretó nada más sobre esas nuevas ayudas porque el Gobierno tenía que reunirse con partidos políticos, Comunidades Autónomas, fabricantes de coches,... y todavía era muy pronto para dar datos. Pero algo de información se va despejando. Lo primero que se sabe es que se van a destinar 100 millones de euros a este nuevo Plan.
Se sabe porque ayer el PSOE, ERC-IU-ICV y el BNG pactaron una enmienda parcial a los Presupuestos Generales del Estado. En esa enmienda se recoge un presupuesto de cien millones de euros para las ayudas a la adquisición de coches. El PP y CiU también solicitaron en su día que se ampliaran las ayudas al año que viene, así que se supone que el presupuesto se aprobará.
Esta dotación es la misma que se destinó al Plan 2000E cuando se anunció, allá por mayo. Esos cien millones duraron desde entonces y hasta finales de septiembre-principios de octubre. Esto quiere decir que podría haber ayudas para, siendo muy optimistas, la primera mitad del año que viene.
Las Asociaciones de Vendedores y de Fabricantes coinciden en que es muy poco dinero. De hecho, el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, declaraba a Europa Press que el presupuesto del 2010 es "pan para hoy y hambre para mañana". El presidente de la Anfac ha dicho que si los fondos se siguen agotando con la misma rapidez, las ayudas se agotarían durante el primer trimestre del año que viene.
El ministro de Industria, Miguel Sebastián, declaraba también ayer que le gustaría que las ayudas fueran "las máximas posibles", pero reconocía que no se podía porque había "una cantidad limitada de dinero". Por ello, cree que será difícil igualar las condiciones del actual Plan 2000E.
Cómo se gestionarán las ayudas todavía es un misterio. Ganvam ha pedido que se agilicen los trámites para que los concesionarios no tarden tanto tiempo en recuperar el dinero que adelantan. Tal vez las asociaciones consigan también que se acceda a la ayuda cuando se solicita el coche, y no cuando se matricula. Pero esos aspectos los iremos conociendo en las próximas semanas, porque todavía hay muchas reuniones pendientes.
De momento, los concesionarios están sudando con la anunciada prórroga del Plan actual. Sabiendo que se prorratean las ayudas, algunos ya son conscientes de que no tienen dinero suficiente ni para los pedidos que tenían atrasados. Y es que, según Faconauto, a fecha 22 de octubre había 14.687 clientes que habían solicitado la ayuda y tenían su coche, pero todavía no habían recibido la subvención. En la práctica podrían ser más clientes los afectados. Así que todos los compradores que visiten los concesionarios animados por esta prórroga del 2000E pueden perfectamente, cuando sepan que no tienen derecho a la subvención, esperar al año que viene, con lo que el mercado se retraería nuevamente.
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COMENTARIOS ( 8 )
No dudo que a muchos les vendría mejor el plan VIVE. Pero a otros no. Yo no quiero comprar un coche a crédito, prefiero pagarlo al contado que me sale más barato y puedo pelear más el precios. Y muchos como yo. En esos casos, el plan VIVE no ofrecía absolutamente nada.
Si ahora vas a comprar un coche y te tardan tres meses en traerlo y luego te dicen que ya no quedan ayudas y ya te quedas sin poder dar marcha atras, ¿qué seguridad da eso al consumidor? Eso es cambiar la situación cada dos por tres y no dar tranquilidad a un consumidor para el cual la compra de un coche es muy importante dentro de su presupuesto anual. Está bien que defendáis al gobierno porque siguen dando ayudas, pero el consumidor necesita tener la certeza de que va a tener la ayuda y no estar esperando tres meses sin saber si van a llegar las ayudas o no. La realidad es que el plan 2000E está inflacionando los precios respecto al Plan Vive, y eso al que fastidia más es al consumidor. ¿Alguien puede garantizar que tendrá la ayuda, sea la ayuda que sea?
Den lo que den, siempre habrá gente a la que parecerá insuficiente y aprovechará esto para poner a parir al Ministro. Esto o cualquier otra cosa. ¿Qué mas da? Creo que el plan ha funcionado bastante bien y que han sabido adaptarse y corregir defectos. Lo han prorrogado con la dificultad que han tenido para aprobar los presupuestos. Pero es igual. Los que lo condenaron antes de nacer, no reivindican ahora su postura, sino que, en un nuevo ejercicio de cinismo, se dedican a predecir negros nubarrones. Y estos siempre encontrarán su público. Porque como todos sabemos... que los coches no los regalen, es culpa del Ministro!
Si a mí la ayuda directa no me parece mal...
Lo que me parece mal es que en mi caso es de 500€, pues se me queda algo corta...
Insisto en que los supuestos 1000€ del fabricante son una mentira, que los concesionarios y demás asociaciones nos están contando, puesto que los precios de los coches tienen mucho margen donde poder rascar sobre el precio "oficial". Y ahora, pues simplemente no te hacen tanto descuento porque ya tienen que rebajarte esos 1000€...
Sin contar que hay muchos que subieron el precio "oficial" justo al salir el plan, en este mismo blog la gente comentaba que tenía presupuestos más caros después de aplicarle el plan2000E...
Sin embargo con el plan VIVE pues puedo seguir teniendo beneficios con el dinero del coche puesto que lo sigo teniendo yo... y 5 años con 10000€ en una cuenta naranja que da el 2%, pues son más de 1000€... y los puedes meter en otra cuenta que rente mas...
Sea como sea, ya son más que los 500€ que me da el Estado y los 0€ que me da la comunidad de Madrid...
En la pagina del ico sigue saliendo el plan vive...
http://www.ico.es/web/contenidos/6/0/4467/index.htm
Sea como sea, si había presupuestados 500 millones, pues no sé, parece que llegarán a más gente que los 100 + 40 + 100... vamos, que es más del doble....
Hola compañeros, respeto vuestro comentario pero no lo comparto.
El plan VIVE era una buena ayuda, pero todo fueron críticas y más críticas, incluso políticas. Todos tachaban al ministro de ser insuficiente, y ahora resulta que queremos que vuelva el plan VIVE.
No es justo criticar al ministro, porque no os acordais de un hombre con barba que se hartó de decir que se necesitaba una ayuda directa.
Ahhhhhhhh claro, donde dije digo, digo diego.
Hay que ser razonables, ahora los concesionarios tienen la sartén por el mango. Saludos.
Queremos el plan vive! Basta ya de decir cada mes una cosa distinta! Llevo casi un año sin comprarme coche por las dudas...
Albert,
no se dice cada mes una cosa distinta. En octubre ya se sabía que no iba a haber Plan VIVE 2010, que en los presupuestos del ministerio de Industria no aparecían esos 500 millones por ningún lado. El año que viene habrá ayudas y serán directas, pero se supone que de menos de 2000 euros. Aunque ya se verá. Pero no van a ser ayudas a la financiación. Quieren que sea algo fácil de conseguir y de tramitar y el VIVE no lo era. Y la mayoría de la gente, aunque no lo creas, prefiere creer que le están haciendo el descuento de su vida con el 2000E que no pagar intereses por los primeros 10.000 euros.
¿Dónde están los 500 millones del plan Vive?
De hecho, ¿dónde está el plan vive?
Porque en el plan 2000E yo no veo los 1000€ de los fabricantes por ningún lado. Bueno sí, lo que antes podías negociar en el concesionario... Y claro, en las comunidades como Madrid, pues se me queda una ayuda de 500€...
Comparado con el interés 0% del plan vive que generaba un ahorro de más de 1250€ para todo el mundo en los primeros 10000€ y un interes NO abusivo en el resto...
El plan VIVE no gustaba a los concesionarios porque les quitaban sus ofertas de financiación (atraco a mano armada) y el plan 2000€ les viene de perlas, porque no quieren negociar puesto que están descontándote 1000€ con el plan2000E y están los precios muy ajustados...
QUIERO EL PLAN VIVE 2010!!! Y no la mierda ésta...
MINISTRO MENTIROSO!!! DIMISIÓN!!!