¿Estamos preparados para la llegada de los primeros coches eléctricos?

Subvenciones para los compradores

Los coches eléctricos van acercándose. De ser una tecnología presente únicamente en prototipos, las marcas la han ido adaptando a modelos definitivos que empezarán a llegar a los compradores el año que viene. Eso será en mercados como el japonés o el estadounidense, más preparados para recibir este tipo de vehículos a mayor escala. En Europa, aunque el año que viene ya empiecen a comercializarse algunos de estos vehículos, el año que marcará el boom de los coches eléctricos será el 2012.

Preparándose para esa llegada, los fabricantes de automóviles están firmando acuerdos de colaboración con distintos gobiernos. Portugal, Gran Bretaña o Dinamarca han sido pioneros. En España, el ministerio de Industria ha apostado mucho por los coches eléctricos. Todos recordamos lo que dio de sí el anuncio del ministro, Miguel Sebastián, de que en el 2014 habría un millón de coches eléctricos circulando por nuestras carreteras.

Un millón de coches son muchísimos, es algo impensable. Pero desde que se hicieron esas declaraciones, hace justo un año, se han dado pasos. Y es que, además de tener coches eléctricos, el ministerio quiere que se fabriquen aquí.

Pero de momento, los que antes desembarcarán en España parece que serán el Leaf y el Volt (o el Ampera), de los que ya hemos hablado hace poco.

MOVELE, ayudas a la compra

Una de las pegas que tienen estos vehículos es su precio. Aunque las marcas digan que tendrán precios asequibles, la tecnología de los coches eléctricos tiene su coste. Para dar un empujón a los posibles compradores, el ministerio de Industria y el IDAE aprobaron el año pasado el proyecto MOVELE. Las ayudas, de hasta 7.000 euros, se concretaron este mes de julio.

Con este proyecto se quiere que entre lo que queda de 2009 y el 2010, se introduzcan 2.000 vehículos eléctricos "de diversas categorías" en entornos urbanos. También se instalarán 546 puntos de recarga para que esta ayuda tenga sentido.

Estos puntos de recarga se repartirán, al menos inicialmente, entre Sevilla (75), Barcelona (191) y Madrid (280). Pero más pronto que tarde habrá más lugares en los que sea posible recargar los coches. De hecho, Gijón acaba de firmar un acuerdo de colaboración con varias empresas privadas para ser la cuarta ciudad con la infraestructura necesaria para tener una flota de vehículos eléctricos.

En Gijón, recargar un coche eléctrico será gratis, al menos en un principio. De momento, solo la Agencia Local de Energía y la Autoridad Portuaria tienen vehículos así y podrán disfrutar de las recargas gratis. Pero cualquier particular que se decida a comprar un coche eléctrico podrá recargarlo sin pagar en Gijón.

Como dijeron los responsables del proyecto cuando presentaron este plan inicial de puntos de recarga, "lo primero es crear la infraestructura, aunque al principio estará infrautilizada". Una verdad como un templo.

Siendo realistas, el proyecto MOVELE está dirigido sobre todo a las administraciones locales y a determinadas empresas, aunque también pueden pedir la subvención los particulares.