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09/07/2015
Por Gustavo Rodríguez Hernandez

El renting de vehículos aumentó un 20% en el primer semestre de 2015

Se alcanza la cifra de 97.602 unidades matriculadas frente a las 81.232 de igual periodo de 2014.

El renting de vehículos subió un 20,1% durante los seis primeros meses de este año, hasta alcanzar la cifra de 97.602 unidades frente a las 81.232 de igual periodo de 2014. El número de vehículos industriales (camiones y furgonetas) financiados por renting tuvo la mayor subida, un 26,8%, mientras que los coches de empresa (turismos y todoterreno) registraron un aumento del 19%, según informa la Asociación Española de Leasing y Renting (AELR).

Los turismos y los todoterreno fueron los vehículos que mayor número de operaciones de renting generaron de enero a junio de este año, con una cifra total de 81.706 unidades frente a las 68.701 realizadas en los mismos meses de 2014, lo que representa ese 19% de incremento.

Por lo que se refiere a los vehículos industriales, la mayor parte de las financiaciones de renting se dirigió al segmento de furgonetas (15.169 unidades), con un incremento del 25,4%, mientras que la cifra de camiones que se financiaron por esta vía fue de 727, lo cual representa una subida de nada menos que el 66,7%.

El número total de vehículos que se han matriculado en el primer semestre de 2015 asciende a 663.690, cifra que supone un incremento del 25,9% respecto a igual periodo de 2014. Las empresas compraron o financiaron mediante renting 337.628 vehículos, el 50,8% de todos los matriculados en los seis primeros meses de este año, lo que representa un indicador muy significativo de la recuperación empresarial. Además, esa cifra supone que las empresas adquirieron o financiaron por renting un 25,9% más de turismos, todoterrenos, camiones y furgonetas que un año antes.

Por su parte, los particulares han comprado en los seis primeros meses de este año 326.628 vehículos, lo cual representa también un aumento del 25,9% respecto a igual periodo de 2014, según los datos de la Asociación Española de Leasing y Renting.

Matriculaciones

Si comparamos sólo el mes de junio pasado con el de 2014, la comunidad autónoma con más matriculaciones fue Madrid, con 47.131 vehículos, de los que 17.336 fueron financiados por renting. Estas cifras suponen un incremento total de las matriculaciones del 19% respecto a igual mes de 2014, y una subida del 18,3% en las operaciones de renting. Le siguió Cataluña, con 18.772 unidades matriculadas, de las que 2.564 fueron con operaciones de renting. En esta comunidad se produjo un incremento del 32,9% en las matriculaciones totales, y de un 40% en las operaciones de renting. Canarias fue la tercera comunidad en realizar más operaciones de renting en junio, sólo 262, cifra que supone una caída del 56,7%, y el número total de matriculaciones fue de 5.200 vehículos, que significa una subida del 19,2%.

En cuanto a las marcas, la más vendida en junio pasado fue Volkswagen (10.473 vehículos), de los que 2.684 se financiaron por renting, con lo cual la firma ha obtenido un incremento del 50,8% en esta fórmula de financiación; le siguió Renault (10.341 vehículos), de los que 2.816 fueron contratos de renting (un 24,3% menos que en junio de 2014); Ford vendió (10.084), de los que 906 fueron operaciones de renting (un 34,6% de incremento); Opel vendió 9.817 vehículos, de ellos 1.228 financiados por renting (un 10% menos); de Seat se matricularon 8.349, de los que 1.100 fueron contratos de renting (un 9,7% de subida); Peugeot vendió 8.069 vehículos, de los cuales 1.224 fueron por renting (un 3% de caída); de la marca Citroën se vendieron 6.970 vehículos, de los que 1.023 fueron mediante renting (un 10,5% más); Kia vendió 5.231, de los que 137 fueron operaciones de renting (un incremento de nada menos que el 585%); de la marca Dacia se vendieron 5.110 vehículos, de los que 122 fueron financiados por renting (un 2,4% menos) y, por último, Fiat vendió 5.087, con 1.036 de ellos financiados por renting (68,2% más).
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GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

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