Las ventas caen un 10 por ciento hasta el 20 de junio
Se espera que las ayudas del 2000E empiecen a cobrarse a finales de este mes
Junio suele ser uno de los meses del año en el que más coches se venden. En 2007, por ejemplo, un año en el que las ventas iban bien, se comercializaron en España 166.218 vehículos. El año pasado 114.960, un 30 por ciento menos. A fecha 20 de junio del 2009 se han matriculado en España 56.597 turismos y todoterrenos. Comparando las cifras equivalentes a ese día, la bajada respecto al 2008 es del 9,9 por ciento. Según Ganvam, la Asociación de Vendedores, que es quien ha dado las cifras, esa caída tan "contenida" es consecuencia del buen funcionamiento del Plan 2000E.
Puede ser contenida respecto al año pasado, cuando las ventas ya caían una barbaridad. Fue en mayo-junio cuando empezó realmente la debacle. Y por eso ya se esperaba que en junio de este año, las cifras mejoraran. No iba a ser una mejora real; iba a ser una mejora respecto a las nefastas cifras de la segunda mitad del 2008. Pero las asociaciones consideran que el plan de ayudas directas a la compra de automóviles ha sido el "empuje" definitivo para que los clientes vayan a los concesionarios y cambien de coche.
De todas formas, el presidente de Ganvam ya ha dicho que la bajada del 10 por ciento no es un dato "optimista". Pero considera que el 2000E ha servido para "reactivar la mentalidad de que se pueden comprar vehículos, devolviendo la ilusión al mercado y aumentando el tráfico a las exposiciones de concesionarios".
Prueba de ello es que las ventas a particulares, que son los principales beneficiados por el plan, han caído solo un 6,7 por ciento hasta el 20 de junio. Es la caída más baja registrada en los últimos meses. Y como consecuencia, Ganvam cree que gracias a las ayudas del Plan 2000E se matricularán en España 100.000 vehículos más de los que habían previsto, lo que mitigará un poco la caída de todo el conjunto de este año.
Plazos para el recobro de las ayudas del 2000E
A pesar de que el nuevo Plan lleva en vigor más de un mes, todavía no se ha empezado a repartir el dinero. Son los concesionarios o los propios compradores los que lo están adelantando. Primero faltaba la entidad colaboradora, que ya se decidió que fuera FITSA, y ahora falta la aplicación informática. De todas formas, el presidente de Ganvam dijo ayer que si todo iba bien, las primeras ayudas empezarían a recobrarse a finales de este mismo mes de junio.
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COMENTARIOS ( 4 )
Vaya, mira tú por donde las cosas "mejoran" según los datos aportados por Ganvam. Claro, como se han gestionado tantos plan 2000E nos hemos quedado sin existencias de vehículos...
Me encanta cuando sacan porcentajes y valores que no se amoldan a la realidad y antes tengan el morro de decir que todo va mejorando y que todo es gracias al plan obsoleto y que NO, NO ESTA ACTIVO AUN, que estamos sacando ventas adelante.
Vamos, yo vendo coches y que una concesión me diga "mire usted, adelante el dinero de la ayuda, porque como el gobierno y sus ccaa son incompetentes y no saben sacar adelante un plan, usted me da el dinero y yo luego cuando pueda y sepa se lo devuelvo". Vamos, yo le dejo el coche tirado al vendedor, por lo cual entiendo que la gente no quiera eso, la gente quiere que se le gestione el plan y no tenga que pagar por ello, que pudiéramos nosotros correr con las costas. Claro, saca cuentas de a 1500€ por coche, con rendimientos irrisorios.. imposible.
En fin, me iré a tomar un café mientras pienso lo bien que nos van las cosas en el mercado del vehículo :D
Uno de los grandes motores en la venta de vehículos es la venta en la provincia de Madrid.
Con la no aplicación del plan 2000E en esta Comunidad y con la cerrajón empleada por las comunidades que la bordean, leáse Castilla y León, y Castilla La Mancha, para no acceder a ayudar a los poternciales compradores madrileños, las ventas no crecen sino que siguen bajando.
La sustitución del Vive por el desbarajuste del 2000E, es pan para hoy y hambre para mañana... pero a los concesionarios de la zona Centro, incluso las migas se les están atragantando.
Luego el PP querrá que el dinero del Vive del 2010 se emplee para el 2000E pero realmente no hay un mercado uniforme para las ventas en España y sí unas desigualdades absolutas.
Los brotes verdes, me parecen que son malas hierbas.
Las cifras no mejoran respecto al año pasado sino que empeoran. Si tomamos la misma referencia para el cálculo de los porcentajes (junio de 2007), resulta que en junio del año pasado las ventas cayeron un 30% y en junio de 2009, un 37%. Es decir: si en junio de 2007 se vendieron 100 coches, en el mismo mes de 2008 se vendieron 70 y en junio de este año, 63. ¿Dónde está la mejoría, ni absoluta ni relativa? ¿Cómo puede decir el presidente de Ganvam en la prensa que "las ventas empiezan a recuperarse"? Según este razonamiento, las ventas se recuperarían vendiendo cada año menos coches que el año anterior; bastaría que el porcentaje de caída de la ventas fuese cada año menor.
Tiene mérito que con el desbarajuste que hay, con la desmejora que supone el plan 1000 € con respecto al Vive y con la crisis general, la bajada sea tan contenida.
Igual no es más que publicidad engañosa para que el pesimismo no cale más profundamente, como toda la publicidad de las marcas (aprovéchate del plan 2000 €, triple plan 2000 €, etc.)