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31/05/2018
Por Gustavo Rodríguez Hernandez

El Grupo PSA incrementa la producción de sus modelos SUV en Europa

El Grupo tiene actualmente 17 centros de producción de vehículos en Europa, localizados en 9 países.

La ofensiva de producto del Grupo PSA derivó el reciente lanzamiento de 11 modelos SUV, para las 5 marcas: Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel y Vauxhall. Estas gamas han sumado 250.000 matriculaciones para el Grupo en Europa en el 1er trimestre de 2018, con una fuerte progresión de la cuota de este segmento para el Grupo que ha alcanzado el 16,9% de las ventas de SUV en Europa desde el inicio de 2018.

A finales de marzo, el Grupo se situaba entre los líderes del segmento y la ofensiva seguirá con el lanzamiento del Citroën C5 Aircross en Europa el próximo mes de septiembre.

Para apoyar el rápido y regular desarrollo de las ventas sin afectar a la agilidad de los dispositivos industriales, clave en su rendimiento, el Grupo ha decidido incrementar sus capacidades de producción en Europa utilizando todos los recursos y activos disponibles:

- El Citroën C5 Aircross inicia su producción Rennes (Francia) en paralelo al Peugeot 5008.

- En consecuencia y debido a la saturación de la planta de Rennes, el Peugeot 5008, se fabricará asimismo en Sochaux (Francia) y completará progresivamente la producción del Peugeot 3008 y el Opel Grandland X, a partir de marzo de 2019, Paralelamente y ante la saturación de la planta de Sochaux, el Opel Grandland X empezará a fabricarse progresivamente en la planta alemana de Eisenach, a partir de mediados de 2019.

- Estos lanzamientos industriales se acompañarán de notables inversiones que permitirán que cada planta fabrique en las mejores condiciones de rendimiento, de volumen de actividad y de calidad.

Estas afectaciones de producción, facilitadas por los planes de rendimiento, se llevarán a cabo respetando los acuerdos del nuevo impulso para el crecimiento firmado en julio de 2016 por 5 de las 6 organizaciones sindicales y mantendrán la producción en Francia por encima del millón de vehículos anuales. Este esquema industrial tendrá asimismo en cuenta los acuerdos negociados con los sindicatos en Alemania dentro del marco del plan de desarrollo de Opel / Vauxhall.

Este dispositivo completa la estrategia de producción multi-marca y mundial de los SUV del Grupo gracias a la modularidad de las plataformas:

- Peugeot 2008, producción en Mulhouse (Francia), Porto Real (Brasil) y Wuhan (China)
- Peugeot 3008, producción en Sochaux (Francia), Chulai (Vietnam), Gurun (Malasia) y Walvis Bay (Namibia)
- Peugeot 4008, producción en Chengdu (China)
- Peugeot 5008, producción en Rennes y Sochaux (Francia), en Chulai (Vietnam) y en Chengdu (China)
- Citroën C3 Aircross, producción en Zaragoza (España)
- Citroën C4 Aircross, producción en Wuhan (China)
- Citroën C5 Aircross, producción en Rennes (Francia) y Chengdu (China)
- DS 7 Crossback, producción en Mulhouse (Francia) y en Shenzhen (China)
- Opel/Vauxhall Grandland X, producción en Sochaux (Francia), en Eisenach (Alemania) y Walvis Bay (Namibia)
- Opel/Vauxhall Crossland X, producción en Zaragoza (España)
- Opel/Vauxhall Mokka X, producción en Zaragoza (España) y Bupyeong (Corea)

El Grupo tiene actualmente 17 centros de producción de vehículos en Europa, localizados en 9 países.
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GUSTAVO RODRÍGUEZ HERNANDEZ

Periodista especializado con 20 años de experiencia en el sector de la automoción. Fue director del área de Motor de Cadena Cope Castilla y León durante 3 años. Posteriormente, fue redactor y probador de coches en AUTOhebdo Sport, Revista Top Auto y sobrecoches.com. Desde el año 2011, es el responsable de pruebas y producto de cochesyconcesionarios.com

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