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04/05/2017
Por Goti Martínez Pérez

Las ventas de turismos suben un 1,1% en abril

El pasado mes se matricularon un total de 101.375 automóviles.

El mes de abril ha cerrado con una matriculación de 101.375 turismos, lo que supone un ligero incremento del 1,1 % respecto al mismo mes de 2016. Este estancamiento de las matriculaciones se explica en buena parte por la celebración de la Semana Santa durante abril lo que, al compararlo con el mismo mes de 2016 –entonces la Semana Santa fue en el mes de marzo–, se tengan dos días laborables menos para registrar matriculaciones. Esta festividad ha influido en el descenso del 14,4% en las matriculaciones por parte de los particulares –aunque este mercado registra desde hace meses un estancamiento– y en el incremento del 35,8% por parte de las empresas alquiladores de coches.

Si se desestacionaliza la Semana Santa y comparamos el bimestre marzo-abril de 2016 y el de este año, el mercado en su conjunto obtiene una subida del 7,2% con un total de 226.975 registros. Con todo, la matriculación por parte de los particulares seguiría obteniendo unas cifras negativas, con una caída del 1,4% y 101.384 unidades.

Tal y como sucedía en el mes de abril y en el bimestre marzo-abril, en el primer cuatrimestre del año también es el mercado de particulares el que obtiene peores registros, con un crecimiento de apenas un 1,1%. Por su parte, el canal de empresa crece un 11,5% y el de alquiladores lo hace un 10,4%. En cuanto al conjunto del mercado desde el inicio de 2017, se han registrado 409.286 matriculaciones, lo que ha supuesto un incremento del 6,1% y se logra el mejor cuatrimestre de arranque del año desde el año 2009. Sin embargo, estamos todavía lejos de los registros pre-crisis: en el año 2008 se matricularon 471.303 unidades y en 2007 se llegó a las 532.346.

El canal de ventas a particulares, con un total de 44.306 matriculaciones ha registrado una caída del 14,4% en abril. Este dato se explica por el efecto estacional de la Semana Santa al tener dos días menos laborables que el mismo mes del pasado año. En el acumulado anual, las matriculaciones por parte de los particulares sí logran un saldo positivo, pero este es de apenas un 1,1% y un total de 191.208 matriculaciones .

Las empresas alquiladoras, con un total de 28.633 matriculaciones y un incremento del 35,8%, con respecto a abril del pasado año, han sido las que han alcanzado un mayor crecimiento en el mes. De nuevo la Semana Santa, con la renovación de flotas de cara a la temporada alta, ha influido en este espectacular crecimiento. Sin embargo, en el conjunto de los cuatro primeros meses, los alquiladores rebajan esta subida hasta el 10,4% y un total de 101.183 matriculaciones.

En cuanto al canal de empresa, este subió sus matriculaciones un 3,7% en el pasado mes de abril hasta alcanzar las 28.436 unidades. En el periodo enero-abril, las empresas no alquiladoras matricularon 114.794 unidades con un crecimiento del 11,5%. El buen clima económico está contribuyendo a que las compañías renueven sus vehículos algo que, en muchos casos, tenían pendiente desde los años más duros de la crisis.

SEAT si sitúa como la marca que domina el mercado

SEAT recupera la primera posición en abril, gracias a sus 10.497 unidades matriculadas. En segunda posición, se sitúa Opel con 7.538 automóviles matriculados. Por último, la tercera plaza está ocupada por Volkswagen, que ha conseguido comercializar 7.470 unidades. En el acumulado del año, Opel cede la posición a SEAT, que también se sitúa como la marca que más vende hasta la fecha con 34.884 unidades matriculadas.

En cuanto a modelos se refiere, el SEAT Ibiza se posiciona como el modelo más vendido con un total de 4.950 unidades matriculadas. Ya en segunda posición, se sitúa el SEAT León, un modelo del que se han vendido un total de 3.723 unidades. Por su parte, la tercera posición ha recaído a manos del Opel Corsa, que ha registrado unas ventas de 3.148 unidades. En cuanto al acumulado del año, el SEAT Ibiza es el modelo más vendido en nuestro mercado con 14.111 unidades.
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GOTI MARTÍNEZ PÉREZ

Responsable de la gestión diaria con los concesionarios, experto en campañas comerciales del motor desde el año 2004 de todas las marcas de coches que se venden en España. Conocedor en profundidad de los distintos planes de precios e incentivos para la compra de automóviles nuevos.

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