Faconauto solicitará una rebaja temporal del impuesto de matriculación

Con el objetivo de incentivar las ventas

La Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (FACONAUTO) ha anunciado recientemente que "en breve"  solicitará al Gobierno una reducción temporal del 50% del Impuesto de matriculación para la adquisición de vehículos con unas emisiones menores de 199 gramos de CO2, siempre que se de de baja definitiva a un coche de más de diez años de antigüedad.

Esta propuesta de la patronal de los concesionarios tiene como objetivo incentivar el adelanto de las compras de vehículos, frenando de esta manera en parte las fuertes caídas que se están registrando en el canal de los particulares en los últimos meses.

Según han comentado desde Faconauto, esta medida afectaría aproximadamente al 61% del mercado y tendría un efecto beneficioso sobre todo en las personas con menor capacidad económica, que podrían renovar sus vehículos viejos por otros más seguros y menos contaminantes.

Asimismo, según han señalado desde Faconauto, la pérdida de recaudación del impuesto de matriculación por parte de las comunidades se compensaría con el aumento de recaudación del IVA, que aumentaría al incrementarse el número de matriculaciones.

La patronal de los concesionarios considera que, aunque  el Gobierno tiene margen para la adopción de esta medida, esta debería ser tomada de manera urgente, debido a la situación de debilidad en la que se encuentra actualmente el mercado del automóvil en nuestro país.

Según ha comentado el el presidente de FACONAUTO, Antonio Romero-Haupold "Estamos en un escenario peor que el que sufrimos antes del Plan 2000E y tenemos que hacer algo ya, si queremos evitar un ajuste de empleo parecido al que se produjo en nuestro sector entre los años 2008 y 2009"

Si bien es cierto, que la rebaja del impuesto de matriculación de los vehículos puede animar el consumo, hay que tener en cuenta que los coches menos contaminantes ( hasta 119 gramos de CO2 por kilómetro) no estan obligados a pagar este impuesto, por lo que la medida solo sería aplicable a los modelos con unos niveles de consumo entre los 119 y los 199 gramos de CO2 por kilómetro.