El Gobierno quiere aumentar los impuestos a los vehículos diesel

Ya que los consideran más contaminantes

En los últimos días se está hablando mucho de la subida de impuestos, tanto de matriculación como de circulación, para vehículos diesel. Según hemos podido saber nosotros, desde el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente se están planteando revisar la Ley de la Calidad  del Aire de 2007 con el objetivo de incentivar la utilización de vehículos con menos emisiones.

La principal novedad de esta modificación se encuentra en que se comenzará a  grabar más a los vehículos que más emitan, y no hablamos, como hasta ahora  ocurría, únicamente de emisiones de CO2 , sino  también  se tendrán en cuenta las emisiones de dióxido de nitrógeno (NO2) y partículas en suspensión. Se trata, según han indicado de un impuesto de carácter "proporcional para evitar el efecto salto" que podría ponerse en marcha "en unos meses".

Esta modificación del impuesto afectará sobre todo a vehículos diesel, los más vendidos en nuestro país, ya que según parece estos emiten más macropartículas de hollín y NO2, aunque sean más eficientes y generen menos CO2 que los de gasolina. Aunque desde el ministerio han explicado que esta medida es  una medida medioambiental y no recaudatoria, si que tendrá  claros efectos recaudatorios.

Según ha señalado el presidente de la asociación nacional de vendedores (Ganvam), Juan Antonio Sánchez Torres, la aplicación de esta medida no tiene demasiado sentido y tiene todo el aspecto de ser una medida únicamente recaudatoria. Asimismo, ha añadido que para reducir las emisiones  del parque automovilístico español, la opción más indicada seria llevar a cabo una renovación del mismo, ya que en la actualidad se está  dejando circular a coches de 15 y 20 años, los más contaminantes.

Por su parte, desde Facoanauto,  han señalado que esta medida no llega en un buen momento, ya que en su opinión, va a mermar todavía más la confianza de los posibles compradores, afectando a su vez a las ventas.